22 déc. 2012

Windows Phone 8

Je teste depuis quelques jours plus en détails Windows phone 8 avec un Nokia Lumia 820.
Je ne reviens pas sur l'application nokia transport dont j'ai déjà parlé par exemple ici.
Je n'ai trouvé pas trouvé d'applications "officielles" pour les transports en commun des grandes agglomérations françaises. Il n'y en a pas à Paris, Marseille, Lyon, Lille... Par contre il y a un peu partout des applications développées par des geeks. Plusieurs sont payantes (Horaires RATP 1€29, Horaires CTS 0€99 ...). Je ne les ai pas achetées.
Par contre plusieurs sont gratuites et j'en ai testé une dizaine.
J'en retiens deux plutôt bien faites.

Tout d'abord Nancy Transport : http://www.windowsphone.com/fr-fr/store/app/nancy-transport/7cfb66f0-ed8c-4232-93bf-527aec75f66b
Cette application propose :
- un calcul d'itinéraires, fournis par le site http://www.reseau-stan.com, mais malheureusement sans les plans de situation ou le détail de l'info trafic des lignes,
- l'info trafic, en provenance directe du site officiel
- la recherche d'arrêts à proximité
Nancy transport est financée par la publicité qui s'affiche en bas de page.


Même chose à Montpellier. L'application Horaires Tam http://www.windowsphone.com/fr-fr/store/app/horaires-tam/491d7669-4487-4aed-9e5f-39fd8b4da764 qui propose
- les horaires temps réel depuis le système officiel Mobitrans
- un calculateur d'itinéraires, fourni par le site officiel (http://www.montpellier-agglo.com/tam/page.php?id_rubrique=16) et incluant le plan de l'itinéraire
- l'info trafic
- les plans du réseau


L'ergonomie moderne et intuitive de ces deux applications est bien adaptées à Windows Phone 8.
Malheureusement dans toutes les applications que j'ai testées il s'agit comme pour celles ci de revamping de systèmes officiels, et perdant au passage quelques petites fonctions.

Nous verrons donc certainement très prochainement des applications Windows Phone "officielles" pour les grands réseaux de transports en commun. A suivre ...

15 déc. 2012

Le Web2.0 moins utile dans les TC que sur la route ?

Brève : Selon une étude de la ville de San José aux Etats Unis, les utilisateurs TC trouvent moins d'intérêt aux signalements faits par les autres usagers que les automobilistes. Les utilisateurs des TC s'estiment eux-mêmes suffisamment compétents et expérimentés.
Mais dans tous les cas l'étude montre qu'il est important que les usagers puissent exprimer leur avis. (à condition d'en tenir compte évidement...)
Télécharger le rapport ici.
Source : http://www.predim.org/spip.php?article4326

Auvergne Mobilité

Brève : Le système multimodal Auvergne Mobilité a été lancé il y a quelques jours. Le site internet est accompagné d'une version mobile : m.auvergne-mobilite.fr
L'ergonomie de la page d'accueil est plutôt sympa.
On pourra regretter l'absence de plans ou de fonctions GPS dans la recherche d'itinéraires.
Pour le reste, l'application offre l'essentiel : horaires, carte des réseaux, info sur les tarifs ... Il manque tout de même l'info trafic qui est, tout comme les plans dynamiques, pourtant assez utile sur mobile.

Les téléphones NFC passent à Londres

Brève. Juste un an après avoir équipé ses bus de Wi-Fi, TFL passe au NFC dans ses 8500 bus pour les cartes de crédit et les cartes Oyster.

Les smartphones NFC devraient être acceptés dans les bus.

Source : http://www.bbc.co.uk/news/technology-20694027

Google Maps de retour sur l'App Store

Depuis avant-hier, l'application google maps est de nouveau disponible sur iPhone.
C'est une application qui était très attendue sur iPhone. En effet, l’application officielle Plans d'Apple est très critiquée par les utilisateurs (j'en parlais ici), même si elle offre quelques fonctions sympas.
Le summum de la critique de l'application d'Apple a été en Australie où elle a égaré des automobilistes dans le désert. La police australienne a alors déconseillé l'utilisation de l'application d'Apple, disant qu'elle peut être mortelle (cf ici) !!

Dans ce contexte il n'aura donc fallu qu'une journée à Google Plans pour se retrouver n°1 des applications dans la catégorie applications gratuites.

L'application est améliorée par rapport à l'ancienne version de Google Plans. Elle offre maintenant un vrai GPS avec synthèse vocale et vue 3D et trafic routier, la recherche de proximité Google fait également son apparition, ainsi que l’enregistrement de ses lieux favoris, et la possibilité de consulter l’historique des recherches et des itinéraires de son ordinateur sur le smartphone. Street View permet également de visualiser l’intérieur des locaux de 100 000 établissements à travers le monde.

Je n'ai pas réussi à savoir si il s'agit d'un accord entre Google et Apple. Mais il ne semble pas. Il semble que ce ne soit que le développement d'une app par Google (cf ici sur le blog officiel de google)

En fait ce qui m'a fait tomber de ma chaise c'est que d'après google la version iPhone est supérieure à la version Android construite par empilement d'évolutions ... !!! Cf ici.

Je vous conseille donc de vite télécharger Google Plans pour iPhone ici.

Urban Pulse intègre le temps réel

Le city guide Urban Pulse, dont je parlais ici, intègre maintenant l'info trafic en temps réel. Les messages concernant les perturbations des transports publics et du trafic routier.

Autre évolution majeure, une fonction Web2.0 vous permet de signaler un problème. Des petits icônes vous permettent de choisir un type d'incident. Les signalements sont adaptés au mode de transport.
Par exemple pour les TC vous pouvez signaler la présence d'un pickpocket, une conduite brutale, un bus/métro bondé, un arrêt dégradé, etc, etc ...Vous pouvez indiquer que votre signalement concerne la ligne ou la station. Il est alors diffusé à tous les utilisateurs qui chercheront une information sur cette ligne ou cette station, qui pourront noter votre signalement Utile ou Inutile.
Vous avez aussi pour une station velib possibilité de signalé un équipement cassé, idem pour autolib. Pour un  parking vous pouvez signaler qu'il est complet, pour une station taxi qu'il y a une file d'attente ou qu'il n'y a pas de taxi, etc, etc





8 déc. 2012

Twitter à bord des Toyota

Touch & Go est le système embarqué de Toyota. C'est un système de pointe qui offre recherche de POI google, réception envoi de SMS, d'email, GPS tenant compte des vitesses moyennes du trafic en fonction de l'heure et du jour ...

Regardez la petite vidéo de présentation :

Ces seules fonctions me donnent presque envie d'acheter une Toyota.

Mais le journaliste Laurent Meillaud, nous rapporte sur son blog (http://voiturecommunicante.blogspot.fr/) que Toyota ajoutera des fonctions Twitter simplifiées d'ici la fin de l'année. Le système générera des messages types que vous pourrez envoyer tout en roulant (intégrant par exemple automatiquement destination et heure d’arrivée estimée). Pour des questions de sécurité, la saisie libre de textes et d’adresses internet sera inhibée.

J'imagine, qu'en intégrant des fonctions de crowdsoursing comme celles de l'application Vinci dont je parlais ici, ce type de système embarqué permettra d'améliorer la sécurité des routes en automatisant l'envoi d'informations (obstacle sur la voie, bouchon, accident ...) saisies par les automobilistes eux mêmes et diffusées au plus grand nombre.

1 déc. 2012

Google à l'assaut de Paris

Le STIF et la RATP ne fournissent pas (encore) les horaires des transports en commun parisiens.
Alors Monsieur Google, impatient, a visiblement décidé de ne plus attendre et de les saisir lui même.
Google a lancé ce 28/11 son service Google Transit à Paris et l'a annoncé sur son blog : Des déplacements plus simples, avec Google Transit à Paris
C'est donc un véritable "assaut".
Mais les infos trafics, les services des bus et des TC hors Paris intra-muros n'étant pas intégrés, le service Google n'est pas de bonne qualité et les critiques des utilisateurs sont plutôt vives.
Alors, par un service de communication impéccable, Google veille, et contacte les principaux sites critiques (cf clubic) et demande un droit de réponse :
"Mise à jour : Google France nous a contacté suite à notre simulation hasardeuse. L'entreprise nous a expliqué que le service était, pour l'heure, principalement actif dans « Paris intra-muros », même si les trajets sur les lignes de métro vont jusqu'aux terminus de ces dernières. Néanmoins, après être sorti de Paris, il n'y a plus de correspondances de données en métro ou en bus. Quant aux stations des lignes de RER, elles sont pour l'instant listées et utilisables jusqu'aux frontières de Paris, et ne sont pas listées en banlieue. Google assure qu'il s'agit là d'une « première étape » et que le service se développera « courant 2013".

Google précise d'ailleurs sur son site que "toutes les agences n'ont pas fourni leurs informations" ; comment dit on ? oxymore ?.


Agrandir le plan


 
Nous vivons des moments passionnants. Ne nous y trompons pas c'est une bataille féroce à laquelle nous assistons.
Le mouvement open data demande la publication des données, gratuitement et dans des formats bruts. Mais google centralisant toutes ces informations, tire toute la valeur à lui. La loi du plus fort fonctionne très bien. Google finit par tout écraser. Les starts up aux Etats Unis commencent à s'en plaindre.
Google "capture" la "relation client" en "s'interposant" petit à petit entre les internautes et les sociétés et les organismes.
Mais d'autre part, Google apporte un service très intéressant aux usagers, participant à une diffusion de la connaissance des TC.

L'équilibre entre les services de google et les services officiels n'est pas encore trouvé.
La coexistence des deux philosophies me semble pourtant utile, avec une très bonne complémentarité des services :
- google donne des informations généralistes et rabat vers les systèmes spécialisés (malheureusement ce qu'il ne fait pas ou peu - cf Paris - aucun renvoi n'est proposé)
- les services "officiels" entrent dans le détail et le service sur mesure (malheureusement ce qu'ils ne font pas assez).

Les positions ne sont donc pas encore stables et tout ça n'est pas encore mûr.

A suivre ...

PS ; Dans le petit tour des solutions TC des 12 plus grandes agglomérations américaines, il est amusant de voir que google maps est bien moins utilisé qu'en France, puisque seule 3 des 12 l'utilise (en France nous serions plutôt à 11/12).

L'application Android du réseau de Rouen

Le réseau de Rouen (ASTUCE) vient de lancer son application Android.
Elle propose :
  • - Les arrêts à proximité
  • - Les horaires des prochains passages en temps réel
  • - La Recherche d’itinéraire
  • - L'info trafic