Le réseau de transports en commun IDELIS de l'agglomération de Pau, a publié cette semaine son application iPhone.
Cette application, développée par la société Actigraph, est centrée autour de la réalité augmentée et devrait permettre de découvrir les arrêts de bus du réseau ainsi que les stations Vélo. Je dis bien devrait parce que je n'ai pas réussi à la faire fonctionner. Dès son lancement l'application plante par une "erreur mémoire". J'ai donc demandé à 4 autres possesseurs d'iPhone de la tester ... même résultat. Cette "boulette" soulève plein de questions ; Mais que fait Apple ? Comment le réseau a pu laisser passer une erreur pareille ? Les développeurs n'ont jamais lancé l'application sur leurs téléphones ?
Les critiques risquent donc d'être sévères. Cette publication ratée démontre bien d'une part qu'il faut tester sérieusement ses applications avant de les publier et d'autre part qu'il ne faut pas confondre vitesse et précipitation.
Espérons qu'Actigraph corrige rapidement ce problème. La promesse annoncée sur iTunes pour cette application est de donner les horaires de passage pour chaque arrêt apparaissant à l'écran et le niveau de remplissage de chaque station de vélos (je ne vois pas trop l'intérêt de cette dernière fonction en réalité augmentée puisque par définition, on a la station vélo devant soi ...).
Une image publiée sur iTunes :
Le téléphone est un outil simplifiant vos déplacements. Les mobiles vous informent, vous guident, et vous permettent d'acheter vos titres de transport. Ce blog est consacré à l'utilisation des smartphones dans le domaine des transports.
27 nov. 2010
RailPhone remporte le concours SNCF

railPhone offre deux familles de fonctions :
- un accès direct à une information plus riche et plus ciblée que celle fournie par le service SNCF Direct accessible au grand public sur smartphone, notamment en cas de perturbations du trafic : trajet, correspondances, n° des quais...
- des informations nécessaires à l’accomplissement des missions du chef de Bord, comme la gestion de son planning, consultation des rapports de voyage et la visualisation de leur état de traitement, accès à l’annuaire SNCF, guide des réflexes sûreté et sécurité, pages jaunes, traducteur, plan de ville, transports en commun, etc.
http://pro.01net.com/editorial/523801/concours-smartphone-sncf-et-le-gagnant-est/
20 nov. 2010
La gazette des communes publie un dossier sur l'open data

La gazette des communes vient de publier un superbe dossier, riche et complet sur l'open data.
De l'initiative de Rennes, aux débats et questions engendrées, en passant par de nombreux interviews, cet article présente très bien les nouvelles perspectives ouvertes par l'open data.
Le sommaire du dossier :
Réutilisation des données publiques : des promesses vertigineuses
Données publiques : une nouvelle économie des services publics en débat
Interview d’Anne Josso, secrétaire générale adjointe de la CADA
Interview de Valérie Vesque-Jeancard, secrétaire générale adjointe du ministère de la Culture
Interview de Danielle Bourlanges, directrice générale adjointe de l’APIE
Interview de Bruno Ory-Lavollée, auteur du rapport « Partageons notre patrimoine »
L’exception culturelle se glisse dans l’ère du numérique
Pionnière, Rennes fait le pari du retour sur investissement
La FING, partenaire et centre de ressources
Données publiques : une nouvelle économie des services publics en débat
Interview d’Anne Josso, secrétaire générale adjointe de la CADA
Interview de Valérie Vesque-Jeancard, secrétaire générale adjointe du ministère de la Culture
Interview de Danielle Bourlanges, directrice générale adjointe de l’APIE
Interview de Bruno Ory-Lavollée, auteur du rapport « Partageons notre patrimoine »
L’exception culturelle se glisse dans l’ère du numérique
Pionnière, Rennes fait le pari du retour sur investissement
La FING, partenaire et centre de ressources
Le téléphone carte bleue de google
Lundi dernier, lors du congrès du Web 2.0 à San Francisco, Eric Schmidt a présenté à la surprise générale son futur téléphone NFC. "J'ai ici un produit non annoncé" a-t-il dit en montrant son téléphone.
La démonstration n'a pas très bien fonctionné (imaginez les railleries qu'il y aurait eu en France devant une démo à moitié ratée ... bref passons).
Le téléphone sera fabriqué par Samsung. Il s'appellera le Nexus S. Il devrait être très "puissant".
Reste à savoir quand il sortira en magasin...
En attendant, regardez cette vidéo de M. Schmidt :
A lire aussi : http://lci.tf1.fr/high-tech/2010-11/google-lancera-a-son-tour-un-telephone-carte-bleue-6146989.html
Cette annonce semble accélérer la bataille du NFC. RIM a annoncé hier que son futur Blackberry sera NFC :
http://www.businessmobile.fr/actualites/rim-va-integrer-du-nfc-dans-ses-futurs-blackberry-39756219.htm
Est-ce un hasard ?
La démonstration n'a pas très bien fonctionné (imaginez les railleries qu'il y aurait eu en France devant une démo à moitié ratée ... bref passons).
Le téléphone sera fabriqué par Samsung. Il s'appellera le Nexus S. Il devrait être très "puissant".
Reste à savoir quand il sortira en magasin...
En attendant, regardez cette vidéo de M. Schmidt :
A lire aussi : http://lci.tf1.fr/high-tech/2010-11/google-lancera-a-son-tour-un-telephone-carte-bleue-6146989.html
Cette annonce semble accélérer la bataille du NFC. RIM a annoncé hier que son futur Blackberry sera NFC :
http://www.businessmobile.fr/actualites/rim-va-integrer-du-nfc-dans-ses-futurs-blackberry-39756219.htm
Est-ce un hasard ?
Marseille a battu Paris
Ça a certainement surpris les parisiens, mais moi qui connaît les deux ça ne me surprend pas, Marseille dépasse Paris dans les .... congestions de trafic routier. Malheureusement dans ce classement, les premiers sont donc les derniers.
La société Tom Tom a compilé des années de données de ses GPS embarqués dans les véhicules particuliers, de millions d'utilisateurs sur 59 villes européennes de plus de 500 000 habitants pour sortir un classement des villes les plus embouteillées. La ville la plus embouteillée d'Europe est Bruxelles (ceux qui connaissent peuvent peut être commenter). La première ville française arrive en 8ème position et c'est Marseille. Paris est 9ème. Lille et Lyon ne sont pas dans le classement des 59 premières. Londres est 4ème malgré son péage urbain.
Cette étude date d'avril, mais elle est révélatrice de l'entrée dans l'ère du traitement de données de masse. L'étape actuelle est le traitement des positions et déplacements des téléphones portables (données GSM anonymes) pour définir un état du trafic en temps réel. C'est ce qu'on appelle le "Floating car data" (données flottantes automobiles). J'en reparlerai sûrement.
La société Tom Tom a compilé des années de données de ses GPS embarqués dans les véhicules particuliers, de millions d'utilisateurs sur 59 villes européennes de plus de 500 000 habitants pour sortir un classement des villes les plus embouteillées. La ville la plus embouteillée d'Europe est Bruxelles (ceux qui connaissent peuvent peut être commenter). La première ville française arrive en 8ème position et c'est Marseille. Paris est 9ème. Lille et Lyon ne sont pas dans le classement des 59 premières. Londres est 4ème malgré son péage urbain.
Cette étude date d'avril, mais elle est révélatrice de l'entrée dans l'ère du traitement de données de masse. L'étape actuelle est le traitement des positions et déplacements des téléphones portables (données GSM anonymes) pour définir un état du trafic en temps réel. C'est ce qu'on appelle le "Floating car data" (données flottantes automobiles). J'en reparlerai sûrement.
13 nov. 2010
L'iPhone, lecteur de cartes bleues ?

Le système est fabriqué par la société Square et est distribué gratuitement !! Pour recevoir un paiement, après avoir paramétré son compte, il suffit de taper le montant de la transaction sur l'iPhone et de passer la carte du "client" devant le petit boîtier.
Les cartes bleues distribuées aux US sont sans contact. Le système ne peut donc pas encore fonctionner en France, même si les premières cartes sans contact arrivent (à Nice).
Square se rémunère par des prélèvements assez élevés sur les transactions : 2,75% + 0,15$ par transaction.
Le système s'adresse aux petits commerçants, professions libérales (par ex plombiers), et surtout vise le grand public (partage de la note au restaurant, vente de pizza à la fête de l'école, vides greniers ...)
L'application sur iPhone permet de saisir le montant, de signer, de suivre l'historique, d'envoyer des factures par email, de géolocaliser les transactions ...
Existe sur iPad avec des fonctions complémentaires (création de package, liste des transactions ...).
Le site Square : https://squareup.com/
Test du système : http://www.tuaw.com/2010/11/06/square-card-reader-now-anyone-can-accept-credit-cards/
Info signalée par Chloé.
12 nov. 2010
Portland, la révolution géospatiale
Ci-dessous une très belle vidéo publiée sur youtube montrant ce qui a été réalisé à Portland grâce à la mise en oeuvre de solutions cartographiques.
Le réseau de transports en commun de TRIMET est mis en avant. Les fonctions offertes sont nombreuses : Internet, centre d'appels, google street view, réalité augmentée, application iPhone, info temps réel... développement durable ...
Le réseau de transports en commun de TRIMET est mis en avant. Les fonctions offertes sont nombreuses : Internet, centre d'appels, google street view, réalité augmentée, application iPhone, info temps réel... développement durable ...
6 nov. 2010
iDTGV : 4ème appli iPhone de la SNCF

- de chatter avec les autres passagers !!
- d'accéder à des jeux, des lectures, de la musique (malheureusement c'est payant) pour occuper le voyage ...
- et bien sur de rechercher des horaires, d'être informer des perturbations ...
Bref, une application vraiment complète.
J'extrais 2 avis donnés par les utilisateurs sur l'appstore qui en disent long sur l'influence de l'iPhone "j'attends avec impatience mon prochain voyage pour la tester" ou encore mieux "je n'ai jamais pris l'iDTGV, mais ça donne envie de tester".
La SNCF fait les choses en grand, avec une belle promo sur le site internet iDTGV et une vidéo de présentation sur youtube (regardez, ça vous évitera de l'installer pour la tester) :
Bref, une application vraiment complète.
J'extrais 2 avis donnés par les utilisateurs sur l'appstore qui en disent long sur l'influence de l'iPhone "j'attends avec impatience mon prochain voyage pour la tester" ou encore mieux "je n'ai jamais pris l'iDTGV, mais ça donne envie de tester".
La SNCF fait les choses en grand, avec une belle promo sur le site internet iDTGV et une vidéo de présentation sur youtube (regardez, ça vous évitera de l'installer pour la tester) :
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