C'est une info qui m'a été envoyée aujourd'hui par un ami.
Ce n'est pas du "transport", mais presque ... et c'est impressionnant autant qu'amusant.
C'est un drone d’hélico wifi, équipé de caméras, piloté par iPhone.
Ca devrait être commercialisé en 2010.
Le téléphone est un outil simplifiant vos déplacements. Les mobiles vous informent, vous guident, et vous permettent d'acheter vos titres de transport. Ce blog est consacré à l'utilisation des smartphones dans le domaine des transports.
29 mars 2010
27 mars 2010
Amadeus lance les services "CheckMyTrip" sur mobile


CheckMyTrip est également disponible sur Facebook pour partager vos déplacements et projets avec vos amis .....
Ci-contre une copie d'écran de mon dernier voyage (pas très bon en terme d'émission de CO2 ... désolé). L'application est pratique.
La SNCB (Société Nationale de Chemins de fers Belges) lance son site internet mobile
4 récompenses sur 6 pour les applications dans le domaine des transports aux App Awards 2010

Ce concours est sponsorisé par Orange, Nokia, Microsoft, Streamezzo, Yahoo, Marvellous et Qualcomm.
Ce palmarès met en valeur deux axes : les applications transports et multiplateformes.
Les 6 gagnants du concours sont :
- Prix Streamezzo : Comuto, le covoiturage (iPhone, Android)
- Prix Orange : Logic Immo, l’agence immobilière dans votre poche (Nokia OVI, iPhone, Android)
- Premier prix du jury : Métro Paris, la réalité augmentée pour localiser les stations de Métro (iPhone)
- Second prix du jury : Wipolo, assistant personnel de voyage (iPhone)
- Troisième prix du jury : Pleex, sauvegarde de vos contacts et données mobile (Nokia OVI, Windows Mobile, iPhone, BlackBerry, Android)
- Prix du public : Comuto, le covoiturage (iPhone, Android)
20 mars 2010
Des doutes sur le NFC
Coup sur coup cette semaine, trois articles du journal les Echos qui succèdent à une étude de l'ARCEP (autorité de régulation des communications électroniques), listent les écueils du NFC. Je résume : l'argent, le pouvoir ... bref, des problèmes vieux comme le monde.

Tout commence avec l'étude du 22/02/2010 de L'ARCEP : http://www.arcep.fr/uploads/tx_gspublication/etude-serv-mobiles-sans-contact-220210.pdf
Extraits de la conclusion :
-"Les téléphones sans contact ne représentent pas une révolution en termes de technologie"
-"Mais c’est une évolution majeure en termes d’usages et de positionnement des acteurs" ... "Ces perspectives ne doivent pas masquer que l’écosystème des services mobiles sans contact s’organise autour d’acteurs puissants sur les marchés de la banque et de la téléphonie mobile."
- "Les principaux freins au développement des services mobiles sans contact sont la maturité des chaînes de valeur et la confiance des utilisateurs. Il n’est pas certain que les modèles économiques proposés par les opérateurs mobiles convainquent les acteurs de la banque et de la grande distribution de porter les services mobiles sans contact sur les téléphones."
Suite à cette étude, le 17/03/2010, le journal les Echos enfonce le clou avec trois articles assassins successifs :
Premier article ici : "Le Pass Navigo sur mobile n'est pas pour tout de suite"
Deuxième article ici : "L'arlésienne du paiement par téléphone mobile"
Troisième article ici : "Même au Japon, les changements d'habitude sont très longs"
Je résume; le NFC "usine à gaz", ça ne marche pas si bien au Japon et en Corée, la clé USB c'est suffisant, les opérateurs télécom plombent le modèle économique, les pouvoirs publics ralentissent les déploiements potentiels en s'en mêlant.
On nous dit depuis des années qu'en France "nous sommes en retard; en Corée, au Japon ... le NFC est très répandu ...". Mais en creusant un peu on s'aperçoit que ce n'est pas si clair. Ce n'est pas le même concept que chez nous, et ça ne marche pas si bien que ce qu'on a voulu nous dire.
Pourtant, pour prendre à contrepied ces analyses, je finirai par une note positive. Ces technologies peuvent rendre beaucoup de services aux voyageurs dans les transports : éviter les queues au guichet, consulter son compte, simplifier la transition de l'information à l'acte d'achat de titres....
A suivre donc ... nous sommes bien peu de choses face aux banques, aux opérateurs télécom et aux pouvoirs publics. Nous n'avons plus qu'à attendre ...

Tout commence avec l'étude du 22/02/2010 de L'ARCEP : http://www.arcep.fr/uploads/tx_gspublication/etude-serv-mobiles-sans-contact-220210.pdf
Extraits de la conclusion :
-"Les téléphones sans contact ne représentent pas une révolution en termes de technologie"
-"Mais c’est une évolution majeure en termes d’usages et de positionnement des acteurs" ... "Ces perspectives ne doivent pas masquer que l’écosystème des services mobiles sans contact s’organise autour d’acteurs puissants sur les marchés de la banque et de la téléphonie mobile."
- "Les principaux freins au développement des services mobiles sans contact sont la maturité des chaînes de valeur et la confiance des utilisateurs. Il n’est pas certain que les modèles économiques proposés par les opérateurs mobiles convainquent les acteurs de la banque et de la grande distribution de porter les services mobiles sans contact sur les téléphones."
Suite à cette étude, le 17/03/2010, le journal les Echos enfonce le clou avec trois articles assassins successifs :

Premier article ici : "Le Pass Navigo sur mobile n'est pas pour tout de suite"
Deuxième article ici : "L'arlésienne du paiement par téléphone mobile"
Troisième article ici : "Même au Japon, les changements d'habitude sont très longs"
Je résume; le NFC "usine à gaz", ça ne marche pas si bien au Japon et en Corée, la clé USB c'est suffisant, les opérateurs télécom plombent le modèle économique, les pouvoirs publics ralentissent les déploiements potentiels en s'en mêlant.
On nous dit depuis des années qu'en France "nous sommes en retard; en Corée, au Japon ... le NFC est très répandu ...". Mais en creusant un peu on s'aperçoit que ce n'est pas si clair. Ce n'est pas le même concept que chez nous, et ça ne marche pas si bien que ce qu'on a voulu nous dire.
Pourtant, pour prendre à contrepied ces analyses, je finirai par une note positive. Ces technologies peuvent rendre beaucoup de services aux voyageurs dans les transports : éviter les queues au guichet, consulter son compte, simplifier la transition de l'information à l'acte d'achat de titres....
A suivre donc ... nous sommes bien peu de choses face aux banques, aux opérateurs télécom et aux pouvoirs publics. Nous n'avons plus qu'à attendre ...
"Bumpez", c'est payé
Paypal a sorti un service de paiement sur iPhone.
Ce service a la vocation d'un porte monnaie électronique, et est donc conçu pour les micro-paiements.
La vidéo de présentation du service :
Ce service a la vocation d'un porte monnaie électronique, et est donc conçu pour les micro-paiements.
La vidéo de présentation du service :
L'application iPhone de JCDecaux

JCDecaux avait fait interdire et retirer de l'appstore les applications non officielles.
Les utilisateurs sont assez sévères et donnent en majorité la plus mauvaise note (1 étoile) :
- pas compatible iPod Touch
- beaucoup de bugs
- n'apporte rien par rapport à celle qui a été supprimée 6 mois avant.
- pas pratique ...
C'est globalement assez sévère. Je trouve personnellement que cette application n'est pas si mal faite. Derrière ces jugements, c'est peut être le comportement peu ouvert de Decaux qui est critiqué ?
Application iPhone TBC Bordeaux
Fin février, le réseau de transports publics de Bordeaux a sorti son application iPhone.
Cette application est très mal acceuillie par les utilisateurs. Le plus grand nombre d'avis est la plus mauvaise note possible (1 étoile).
En fait d'application iPhone, c'est une Webapp. C'est à dire la simple encapsulation du site Internet mobile http://www.mobilinfotbc.com/ en application iPhone.
Autant le site Internet mobile pourrait être utile (quand il fonctionnera ...), autant je ne vois pas l'intérêt du copier/coller du site Internet mobile dans une application iPhone (je suis donc assez en phase avec la critique) .
Je vous laisse juge :

TBC a l'air de bien aimer les copier/coller puisqu'ils ont meme fait une extraction de cette application pour les vélos.

J'espère pour les contribuables Bordelais que personne n'a été payé 4 fois pour un seul travail (qui plus est non finalisé) !!
Cette application est très mal acceuillie par les utilisateurs. Le plus grand nombre d'avis est la plus mauvaise note possible (1 étoile).
En fait d'application iPhone, c'est une Webapp. C'est à dire la simple encapsulation du site Internet mobile http://www.mobilinfotbc.com/ en application iPhone.
Autant le site Internet mobile pourrait être utile (quand il fonctionnera ...), autant je ne vois pas l'intérêt du copier/coller du site Internet mobile dans une application iPhone (je suis donc assez en phase avec la critique) .
Je vous laisse juge :

TBC a l'air de bien aimer les copier/coller puisqu'ils ont meme fait une extraction de cette application pour les vélos.

J'espère pour les contribuables Bordelais que personne n'a été payé 4 fois pour un seul travail (qui plus est non finalisé) !!
17 mars 2010
NextBuses : Le prochain bus partout en Angleterre !

Traveline, un service d'information né d'un partenariat entre les transporteurs et des AOT de Grande Bretagne, a lancé en février un le service NextBuses qui permet d'avoir les prochains passages des bus en temps réel.
Ce service est accessible sur Internet mobile :
http://www.mytraveline.mobi/, et par SMS+, en envoyant le code arrêt au 84268 - en Angleterre seulement (surtaxe de 25pence proche de 0,25€).
Ce service est accessible sur Internet mobile :
http://www.mytraveline.mobi/, et par SMS+, en envoyant le code arrêt au 84268 - en Angleterre seulement (surtaxe de 25pence proche de 0,25€).
Exemple de code arrêt : bucdtdgj
NextBuses a été développé par la société Kizoom. (http://www.kizoom.com/).
Vous trouverez l'ensemble des services internet mobile de traveline à l'adresse :
http://www.traveline.info/mobile.htm
NextBuses a été développé par la société Kizoom. (http://www.kizoom.com/).
Vous trouverez l'ensemble des services internet mobile de traveline à l'adresse :
http://www.traveline.info/mobile.htm
13 mars 2010
Le billet électronique SNCF prend du retard
La SNCF avait annoncé le lancement d'un billet électronique pour ce mois de mars 2010.
Ces billets prendront la forme de code 2D comme chez Air France (cf ici sur ce blog).
Mais le site 01net révèle que les tests n'ont pas été satisfaisants.
Les PDA des contrôleurs ont du mal à se synchroniser (?).
Je suis personnellement assez impatient de pouvoir utiliser ce système et d'éviter les queues devant les distributeurs.
Vivement que ça marche...
Ces billets prendront la forme de code 2D comme chez Air France (cf ici sur ce blog).
Mais le site 01net révèle que les tests n'ont pas été satisfaisants.
Les PDA des contrôleurs ont du mal à se synchroniser (?).
Je suis personnellement assez impatient de pouvoir utiliser ce système et d'éviter les queues devant les distributeurs.
Vivement que ça marche...
Le Compagnon SNCF sous Androïd
La SNCF vient de sortir l'application "Compagnon" sous Androïd.
L'application propose les fonctions suivantes :
A télécharger ici pour ceux qui ont Androïd.
L'application est promise pour avril sous iPhone.
Apparement les avis donnés par les premiers testeurs de cette application ne sont pas très bons.
Gageons que la SNCF mettra les moyens nécessaires pour que le Compagnon tienne ses promesses.
L'application propose les fonctions suivantes :
- votre billet : heure de votre train, votre place.
- guidage jusqu’à la gare. liste des services disponibles en gare.
- quai de votre train.
- services disponibles à bord, progression en temps réel sur la carte (fun !).
- services utiles à l'arrivée (taxis, transports en commun ...), ainsi que le plan de proximité de la gare.
A télécharger ici pour ceux qui ont Androïd.
L'application est promise pour avril sous iPhone.
Apparement les avis donnés par les premiers testeurs de cette application ne sont pas très bons.
Gageons que la SNCF mettra les moyens nécessaires pour que le Compagnon tienne ses promesses.
L'info trafic à Toulouse sous Androïd

Si vous avez un téléphone Androïd, vous pouvez dorénavant consulter l'info trafic routier à Toulouse.
Accédez à l'application sur le market par le QR Code :
Merci à ceux qui pourront tester de poster leur avis sur l'applciation.
L'image circulation est également accessible sur Internet Mobile :
http://m.toulousetrafic.com/
L'iPhone 4 multitaches
Selon le site bien informé Apple Insider, le prochain iPhone serait multitache.
Actuellement vous pouvez bien entendu recevoir un appel pendant que vous utilisez une application. Mais vous ne pouvez pas utiliser 2 applications en meme temps. Ce qui est un retard de l'iPhone par rapport à Andoïd ou Windows Mobile.
L'iPhone 4 attendu pour cet été corrigerait ce problème.
http://www.appleinsider.com/articles/10/03/11/apples_iphone_4_0_software_to_deliver_multitasking_support.html

En meme temps les premières photos volées arrivent. En voici une. Evidement je n'ai aucune certitude sur la source ... mais ça semble crédible.
Actuellement vous pouvez bien entendu recevoir un appel pendant que vous utilisez une application. Mais vous ne pouvez pas utiliser 2 applications en meme temps. Ce qui est un retard de l'iPhone par rapport à Andoïd ou Windows Mobile.
L'iPhone 4 attendu pour cet été corrigerait ce problème.
http://www.appleinsider.com/articles/10/03/11/apples_iphone_4_0_software_to_deliver_multitasking_support.html

En meme temps les premières photos volées arrivent. En voici une. Evidement je n'ai aucune certitude sur la source ... mais ça semble crédible.
9 mars 2010
iKey - Le NFC chez Apple ?
Le telegraph l'a annoncé hier, Apple travaille sur la technologie NFC sous le nom de produit "iKey". L'objectif d'Apple est de remplacer votre clé de maison, de voiture ... par votre téléphone.
L'intérêt pour les transports en commun est évidement d'introduire la carte sans contact dans votre téléphone.
http://www.telegraph.co.uk/technology/apple/7384077/Introducing-the-iKey-Apples-answer-to-the-humble-door-key.html
L'intérêt pour les transports en commun est évidement d'introduire la carte sans contact dans votre téléphone.
http://www.telegraph.co.uk/technology/apple/7384077/Introducing-the-iKey-Apples-answer-to-the-humble-door-key.html
6 mars 2010
Pas de compatibilité ascendante pour Windows mobile 7

Il fallait du courage, Microsoft a eu ce courage.
Windows Mobile 6.5 n'était pas une réussite. Windows Mobile 7 est salué par tous.
Mais ... les applications Windows Mobile 6.5 ne fonctionneront pas sur la version 7 !
C'est officiel depuis hier et le responsable produit Microsoft l'explique longuement sur son blog :
Plus d'infos sur windows mobile 7 ici.
2 mars 2010
Rennes ouvre ses API

Rennes Métropole communique sous un titre accrocheur "Ouverture des données publiques".
J'ai testé pour vous.
L'inscription est simple et rapide (http://data.keolis-rennes.com/) . La déception aussi.
Je me disais, "super", on va pouvoir accéder aux données (comme le laissait entendre le communiqué de presse et le nom du site data ... ). Non, pour l'instant il n'y a que les API. C'est à dire l'accès à des Web Services.
Qu'à cela ne tienne, on peut déjà faire plein de chose avec des API (calculer un itinéraire, obtenir les horaires à un arrêt, obtenir les perturbations connues pour une ligne...). Non, Non et Non. 2 API disponibles : obtenir les arrêts et obtenir les communes ... bof.
Je me disais, génial, on va pouvoir proposer une application sur l'AppStore. C'est possible, mais elle devra être gratuite. Les FAQ précisent "Est-ce que je peux vendre mon application aux utilisateurs ? ". Réponse : Non.
Tout ça n'est pas très stimulant (pour l'instant en tout cas).
A suivre ...
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