MobiPhone

Brève : 500 000 emplois créés aux Etats Unis grace aux applciations mobiles

2012-02-11T11:39:00.002+01:00

Selon le site Internet Technet.org, 466 000 emplois auraient été créés en 5 ans aux Etats Unis grâce à une politique qui favorise l'innovation dans l'économie des applications mobiles.

L'étude, commanditée par TechNet et menée par le Dr Michael Mandel, a également constaté que les emplois sont répartis dans tout le pays, avec des bassins importants à New York et ses environs, San Francisco, San Jose, la Californie ...

Les résultats suggèrent également que l'économie se développe rapidement et que l'emplacement et le nombre d'emplois liés sont susceptibles de changer considérablement dans les années à venir.

http://www.technet.org/new-technet-sponsored-study-nearly-500000-app-economy-jobs-in-united-states-february-7-2012/

Tour des solutions mobiles aux Etats Unis : épisode 5

2012-02-11T11:29:00.001+01:00

Episode 5 : Washington.

La capitale des Etats Unis est une "petite" ville de "seulement" 550 000 habitants, mais une agglomération de plus de 8 millions d'habitants !!
L'autorité gérant les transports s'appelle la WMATA (Washington Metropolitan Area Transit Authority). Elle possède un magnifique site Internet : http://www.wmata.com/ qui propose en plus des rubriques classiques, une rubrique complète sur l'accessibilité, un espace pour développeurs, et ... une rubrique "mobile".

La WMATA propose un site internet mobile (http://www.wmata.com/mobile/) , particulièrement complet :

Calculateur d'itinéraires
prochains passages théoriques
prochains passages temps réel des bus et trains (dans une rubrique séparée)
les pannes des équipements (escalators, ascenseurs)
les perturbations
les plans
un espace pour gérer sa carte sans contact !!

Intéressons nous à ce dernier sujet, dont je ne connais pas d'équivalent en Europe. Vous pouvez via le site mobile, vous connecter à votre compte, consulter votre solde (malheureusement pas encore le rechargement), voir vos 3 derniers voyages, et déclarer la perte de votre carte.

Pour les applications sur smartphone, la WMATA laisse l'initiative privée s'en charger, en publiant sur son espace développeur à la fois les données nécessaires et les API.
Le résultat est qu'un nombre impressionnant d'application est proposé. J'en ai recensé plus d'une quinzaine, dont 5 ou 6 payantes, mais je n'ai testé que les applications gratuites.
Beaucoup d'entre elles mettent le plan du métro en avant.
Parmi celles ci, j'ai trouvé l'application "iTrans DC" (ci-contre), vraiment intéressante. C'est une parfaite copie de l'application "Plans" de l'iPhone, mais pour les transports en commun. Vous pouvez calculer votre itinéraires, rechercher une adresse ou une station, choisir le mode de représentation via le même petit bouton que celui de l'application Plans.

Tour des solutions mobiles aux Etats Unis : épisode 4

2012-02-04T10:22:00.000+01:00

Episode 4 : Houston

Nous avons vu des solutions riches et nombreuses les semaines précédentes à New York, Los Angeles et Chicago, mais malheureusement à Houston; il n'y a (presque) rien à voir.
Houston n'est pas la 4eme plus grosse agglomération des Etats Unis (elle se classe au 12ème) , mais c'est la 4eme plus grosse commune avec plus de 2 millions d'habitants.
Le site officiel du réseau de transport (http://www.ridemetro.org) ne propose pas de solution pour smartphone.
Il faut chercher plus loin pour trouver quelque chose.
Le réseau a son blog (http://blogs.ridemetro.org/), sur lequel on peut trouver 2 ou 3 articles parlant d'applications.
Par exemple, l'application Ride Houston, qui pour 2,39$ vous permet de trouver l'arrêt le plus proche. C'est tout ? Oui ... Pas d'horaire temps réel, pas de calcul d'itinéraires, pas de plan des lignes ...
Coté Android, pas mieux puisque le seul article proposé sur le blog est une application de gestion de parking ... mais pour San Francisco. Misère.

En cherchant encore, on peut trouver l'application gratuite HoustonBus (lien ci-contre). Mais là encore déception, c'est en synthèse une encapsulation de pages internet mal adaptées à un smartphone, et avec beaucoup de publicités.

Merci de me dire si je suis passé à coté de quelque chose.
Mais ce Week End c'est donc repos.

Audience

2012-01-28T09:40:00.003+01:00

Dans un communiqué de presse, Médiamétrie nous a livré hier les dernières tendances de l'internet mobile (http://www.mediametrie.fr/internet/communiques/l-audience-de-l-internet-mobile-en-france-au-4eme-trimestre-2011.php?id=595)

En résumé :

Au 4ème trimestre 2011, l'Internet mobile poursuit sa croissance avec 19 millions de mobinautes le mois dernier. +23% en un an.
Un mobinaute plus féminin, plus jeune et plus provincial.
91% des mobinautes ont consulté au moins un site
60,6% des mobinautes ont consulté au moins une application mobile connectée
Les mobinautes intensifient leurs pratiques sur l'internet mobile

Tour des solutions mobiles aux Etats Unis : épisode 3

2012-01-28T09:27:00.001+01:00

Episode 3 : Chicago

Après New York et Los Angeles, Chicago est la troisième plus grande agglomération des Etats Unis avec plus de 11 millions d'habitants. C'est aussi une agglomération très intéressante et la Chicago Transit Authority (CTA) est très dynamique et certainement l'une des références aux Etats-Unis en matière de nouvelles technologies dans les transports en commun. J'en ai d'ailleurs déjà parlé plusieurs fois dans ce blog.
Le site Internet de la CTA propose depuis très longtemps un "developer center" à destination des développeurs et un "app center" à destination des utilisateurs.

Le developer center propose à la fois toutes les interfaces de programmation utiles (API bus et train tracker, alertes..) et le téléchargement de fichiers de description de l'offre théorique.
Tout cela est posé depuis longtemps et offre les ingrédients essentiels à la création de belles applications. Une concours régulier récompense les meilleures applications, ce qui permet d'entretenir un niveau d'innovation élevé en permanence.
Lors du dernier concours (le mois dernier) le gagnant, SpotHero, a remporté 10000$. Il s'agit d'une application dont l'objectif est de vous aider à trouver une place de parking. http://spothero.com/, selon le même principe des applications Share My Spot et Apila que j'avais présenté dernièrement.
Le second, TrailBlaze, est une application Android dont l'objectif est d'enregistrer vos parcours vélo.
On s'inscrit donc clairement et résolument ici dans une stratégie multimodale.

On trouve également depuis assez longtemps des applications plus classiques comme TransitGenie que j'avais testé en juillet 2010 et qui a bien évolué depuis et trouvé son public.
Elle propose maintenant des itinéraires multimodaux vélo/tc et intègre également des recherches d'itinéraires en fauteuil roulant. Je vous recommande donc toujours cette application. Ci contre, l'écran de paramétrage des choix multimodaux.

On trouve aussi des choses très étonnantes sur l'app center comme l'application RedEye, qui propose une fonction de recherche de gens croisés dans le bus. Vous avez vu une jolie fille, vous n'avez pas osé lui adresser la parole, postez un message sur cette application pour le lui dire. "Je vous ai vu hier sur la ligne 53 à 16h, vous étiez en train de lire un roman, et quand vos beaux yeux bleus ont croisés mon regard " ... Non, vous ne révez pas cette application est proposée sur le site officiel de la CTA. Anusant, non ?

La semaine prochaine nous ferons étape à Houston. Allo Houston, vous m'entendez ?

L'app iPhone ViaNavigo

2012-01-28T08:20:00.001+01:00

Le Syndicat des transports d'Ile de France a publié cette semaine son application iPhone ; vianavigo.
J'apprécie beaucoup l'ergonomie de cette application qui n'offre qu'une seule fonction ; la recherche d'itinéraires. Le principe est simple : j'entre ma destination et c'est parti !!
On s'inspire ici des GPS de voiture qui ne vous demandent pas les dates, heures de votre trajet. Vous êtes dans votre voiture, on suppose que vous n'êtes pas en train de préparer le trajet de l'année prochaine. Et inutile de rentrer votre point de départ, votre voiture le connaît. Ici c'est la même chose. Vous saisissez votre adresse de destination et go !

J'ai l'impression qu'on s'est inspiré de ma proposition, mais après tout si c'est cela j'en suis content, les idées sont de libre cours.

L'application propose ensuite une deuxième fonction utile, l'alerte. Il s'agit d'être alerté qu'il faut bientôt partir pour un itinéraire préalablement calculé, et malheureusement pas qu'un incident est survenu sur l'itinéraire en cours.

Le reste est classique, feuille de route, choix éventuel des modes, enregistrement des favoris, tracé des itinéraires piétons ...

Share My Spot

2012-01-21T09:06:00.000+01:00

L'application Share My Spot est une nouvelle solution d'échange de place de parking en temps réel.
Elle est similaire à l'application Apila dont j'ai parlé ici.
Le principe est simple, votre smartphone vous permet de vous localiser, et donc soit de dire "je suis ici, et je quitte une place", soit "je recherche une place à moins de 5mn de là où je me trouve".
L'application est basée sur une monnaie virtuelle, la noisette (!!). Une place vaut 300 noisettes. Une noisette vaut 1 centime. Vous gagnez des noisettes si vous offrez une place. Et si vous n'avez plus de noisette vous pouvez en acheter.

Tour des solutions mobiles aux Etats Unis : épisode 2

2012-01-21T08:10:00.001+01:00

Episode 2 : Los Angelès.
LA est une agglomération de plus de 18 millions d'habitants, très étalée, et qui n'est pas réputée pour ses transports en commun ... et pourtant, le réseau LA Metro propose un site Internet riche et bien conçu, un calculateur d'itinéraires, de l'info temps réel, ...

Une magnifique application iPhone officielle était disponible. Elle est présentée en détail sur le site de LA Metro ici. Mais cette présentation date de septembre 2010 et l'application sera republiée dans l'hiver 2012.
Un service prochains passages en temps réel est proposé via web mobile, sms+, et serveur vocal. Le site mobile est basée sur la solution générique nextbus. http://www.nextbus.com/?t=Nextrip

En attendant pour les applications mobiles, comme partout aux US, des dizaines d'applications sont disponibles grâce à la publication des données en Open data et à l'organisation d'un concours fait pour encourager ces initiatives. Vous trouverez la liste des participants ici.

Intéressons nous aux gagnants dans les catégories applications pour smartphones.
Pour Android c'est l'application LA Metro alerts.
Et pour iPhone ce sont les applications CSula Transit et l'application générique Smart Ride.
Toutes ont pour objectif principal d'informer des prochains passages temps réel.
C'est à croire que c'était un concours pour celui qui ferait la meilleure application "prochains passages". Même les applications "perdantes", ne parlent que de ça.

Vivement que l'application officielle soit republiée ...

Humeur

2012-01-14T11:43:00.003+01:00

L'accès à Internet depuis son téléphone était cher. Les tarifs proposés par les opérateurs étaient compliqués. Une étude sociologique que nous avions menée il y a quelques temps, montrait que les clients ne faisaient pas réellement confiance à leur opérateur et craignaient d'être facturés sans qu'ils ne comprennent pourquoi.
Le résultat surprenant est qu'il reste encore de nombreux clients qui disposent d'internet sur leur téléphone, payent cet accès, mais ne l'utilisent pas ou peu, par peur de la facture.

Gageons que l'arrivée de Free dans la téléphonie mobile change la donne, et incite les opérateurs historiques à "améliorer" leurs offres.
Free offre un forfait sans engagement et illimité (appels, sms, internet) à partir de 16€ / mois pour leurs abonnés et 20€ pour les autres. Chez SFR et Orange, on était plutôt au double.

Espérons donc que cette nouvelle offre permettent la démocratisation de l'accès à Internet mobile.
Et attendons les statistiques médiamétrie qui nous permettront de mesurer l'impact de l'arrivée de Free sur ce marché.

Brève ; 17 projets NFC préselectionnés

2012-01-14T11:24:00.000+01:00

Fin décembre, le ministère de l'économie a annoncé la liste des 17 projets préselectionnés parmi les 29 candidatures déposées, au titre de l’appel « Déploiement de services mobiles sans contact NFC », lancé le 27 mai dernier dans le cadre du volet « économie numérique » du Programme d’Investissements d’avenir.
Ces 17 projets concernent la moitié des régions françaises et couvrent la majorité des grandes agglomérations françaises : Besançon, Bordeaux, Caen (en lien avec Manche numérique), Dijon, Grenoble (2 projets), Lille, Marseille, Mulhouse, Nice, Reims, Rennes, Strasbourg, Toulon, Toulouse et
Paris - Ile de France (2 projets portés par le STIF).

Cet appel à projets, doté de 20 millions d’euros et géré par la Caisse des dépôts, permet de cofinancer des projets de développement et de déploiement de services Near Field Communication (NFC) innovants portés par des agglomérations couvrant plus de 200 000 habitants.
Les projets pré-sélectionnés concernent en premier lieu les transports publics, présents dans la quasi-totalité des dossiers, comme par exemple l’utilisation de son téléphone mobile NFC pour acheter et valider son titre de transport en Ile-de-France.

Les projets pré-sélectionnés portent également sur le tourisme, le patrimoine et la culture, ainsi que sur les services de vie quotidienne et d’information (accès à des bâtiments, renseignements publics…) ou encore l’achat chez les commerçants.

Afin d’encourager la mutualisation des développements et l’interopérabilité des services d’une ville à l’autre, les collectivités pré-sélectionnées sont invitées à rechercher les synergies entre projets.
Le développement des usages et la définition de standards à vocation européenne et mondiale, encouragés par cet appel à projets, contribuera à positionner la filière industrielle française des technologies sans contact parmi les leaders du marché.

Séance de rattrapage

2012-01-14T11:10:00.001+01:00

Le site Proxima mobile a publié un long article intitulé "Le Mobile au coeur de l'innovation dans les transports".
http://www.proximamobile.fr/article/le-mobile-au-coeur-des-innovations-dans-les-transports
Cet article reprend les principaux sujets de réflexion ;
- la multimodalité
- le NFC
- la prévision de trafic
- l'open data
- le crowdsourcing

De nombreuses références et liens illustrent l'article (le SIM Vialsace, les recherches d'IBM sur la prévision de trafic, les appels à projets NFC, l'open data de Rennes ...)
J'en conseille la lecture à ceux qui "ont raté une étape" et souhaitent se remettre à jour.

Par contre, pléonasme, si vous connaissez bien ces sujets, vous n'apprendrez rien.

Petit tour des solutions mobiles aux Etats Unis

2012-01-14T10:35:00.002+01:00

J'entame une série qui durera plusieurs semaines de tour d'horizon des solutions mobiles des plus grandes villes des Etats Unis ; New York, Los Angeles, Chicago, Houston, Washington, San Francisco, Philadelphie, Dallas, Détroit, Miami, Boston, Atlanta, Phoenix, Seattle, San Diego ...

D'un point de vue général très peu proposent leurs propres solutions mobiles. La plupart publient leurs données en open data, et "laissent" "l'initiative privée" se charger de créer des applications.
Le résultat est d'une part que de très nombreuses applications sont proposées, mais que, d'autre part, la plupart sont payantes.

Episode 1 : New York.

Commençons comme il se doit par New York. Une agglomération de 25 millions d'habitants.
Le site Internet de la Metropolitan Transportation Autorithy présente d'une part sa solution d'information sur les bus en temps réel (Bus Time) et d'autre part la liste de la petite centaine (si si), de solutions.

Tout d'abord Bus Time. C'est un service d'information sur les horaires temps réel par Internet mobile (http://bustime.mta.info/m/) et SMS+ (envoyez le code arrêt au 511123).

Des QRCode sont présents aux arrêts et permettent d'ouvrir la bonne page pour être rapidement informé des prochains passages à l'arrêt où l'on se trouve.

Petite vidéo de présentation du service :

D'autre part, MTA organise régulièrement des concours de création d'applications (il y en a un en ce moment : http://mtaappquest.com/. Le premier prix est de 5000€ pour ceux que ça tente).

Le résultat sur téléphone est spectaculaire : (http://www.mta.info/apps/index.html)
MTA les présente elle-même une par une et recense :
- 47 applications iPhone
- 23 applications Andoid
- 7 applications Blackberry
- 3 applications Windows Phone
- 4 sites mobiles
- 4 solutions SMS
- 1 serveur vocal interactif !

Beaucoup de ces solutions sont très spécifiques (exemple : les horaires pour les utilisateurs de la ligne 63).
Parmi ces solutions certaines sont "sous "licence officielle de MTA".
J'en compte plusieurs dizaines. Je ne vais pas toutes les tester. Je me contente des gratuites, disponibles sur l'app store France et sous licence officielle MTA.
- Intime nyc : horaires temps réel, plans avec des petits picto des lignes...
- Subway nyc : dédiée au métro. Propose principalement les localisations des points d'arrêts, mais intègre un fil twitter plûtôt bien intégré.
- Mybus nyc (ci-contre) : financée par une pub en bas d'écran. Photo de l'arrêt, horaires, liaisons directes.
- myCitiapp : city guide
- Nextstop : prochains passages temps réel (compte à rebours en secondes du prochain passage, intéressant), arrêts à proximité, plans ...

A vrai dire, j'ai vu quelques idées intéressantes, mais rien qui "casse la baraque". Peut être qu'il y en aura avec le concours actuel ?

Suite au prochain épisode ...

iATM, l'application du réseau de Milan

2012-01-07T10:12:00.000+01:00

La compagnie des transports de Milan (ATM) propose une application iPhone et un site mobile (http://www.atm-mi.it/mobile)
L'application iPhone est disponible en anglais (http://itunes.apple.com/gb/app/iatm-milano/id415637297?mt=8).
Elle offre les fonctions classiques, itinéraires, horaires, plans, info trafic.
On peut noter quelques points remarquables qui font de cette application un produit plutôt réussi ;

la fonction plan est bien conçue et intègre des fonctions qu'on trouve souvent "éclatées" en plusieurs écrans : arrêts à proximité, réalité augmentée, visualisation séparée des arrêts métro / bus, le tout permettant d'accéder bien sur aux horaires.
la fonction recherche est très complète et permet par exemple de taper un nom de rue pour voir les arrêts qui s'y trouvent (c'est étonnant, mais ce n'est pas si courant dans les appli iPhone)
La fonction de recherche d'itinéraires restitue un tracé suivant le tracé des rues (ci-contre)

Bref, bravissimo !

L'application iPhone de Dijon

2012-01-07T09:39:00.001+01:00

Divia, le réseau de transport en commun de l'agglomération de Dijon, a publié fin 2011 son application iPhone (http://itunes.apple.com/fr/app/divia/id488672431?mt=8).

Elle propose de façon classique itinéraires, prochains passages, info trafic, et une fonction de réalité augmentée.
Les pages de recherche d'itinéraires, d'horaires (totem), d'info trafic ... sont malheureusement l'encapsulation du site mobile (http://divia.mobi). Ce dernier étant très riche et graphiquement très réussi, l'application iPhone apporte peu.

La fonction de réalité augmentée (ci-contre) est toutefois pratique, et s'éloigne un peu du gadget en offrant une étiquette avec le nom des arrêts et des lignes y passant, puis en superposition sur l'écran les horaires des prochains passages lorsqu'on clique dessus. Lorsque vous n'êtes pas à Dijon (ce qui était le cas pour mon test), la fonction de réalité augmentée offre un mode démo. Vous pouvez donc la tester !

Mappy GPS free

2012-01-07T09:12:00.000+01:00

Est-ce la fin des tomtom à 60€ ?
Les gps gratuits proposés sur smartphone sont aujourd'hui d'un niveau tout à fait comparable à celui des applications payantes comme Tomtom, Copilot, ou autre Navigon.
Google proposait déjà sous Andoid un module de navigation GPS intégré dans google maps très fonctionnel et très complet.
Et depuis quelques semaines (un peu avant Noël), Mappy a publié une version gratuite de son navigateur GPS. Cette application est disponible sous Android (https://market.android.com/details?id=com.mappy.androidpagesjaunes) et iPhone (http://itunes.apple.com/fr/app/mappygps-free/id485714575?mt=8).

Je l'ai testée, elle est tout à fait équivalente à celle embarquée dans mon véhicule, voire mieux sur certains points. MappyGPSfree est compléte.
Seule l'info trafic n'est accessible que dans la version payante (10€).
Pour le reste, l'application MappyGPSfree intègre les pages jaunes, c'est donc assez facile de trouver sa destination lorsqu'il s'agit d'un point d'intérêt (restaurant, hôtel ...). Elle offre également une vue 3D, un guidage vocal, la météo à destination (sympa sur les longs trajets), la recherche d'itinéraires alternatifs, la gestion des favoris ...

Cette application a tout d'une grande.

La note moyenne sur l'app store est d'ailleurs de 4/5 sur plus de 7000 avis (révélateur d'ailleurs du succès de ce type d'application. En comparaison, il n'y a "que" quelques centaines d'avis sur les plus grosses applications dans les TC ; rapt, sncf ...).

Bonne année !!

2012-01-07T08:20:00.000+01:00

Bonjour,

Pour bien commencer cette nouvelle année de bloggage, je vous souhaite à tous une tès bonne et heureuse année, pleine d'échanges, de communication, et de douceur.
Bonne année 20douce à tous !!

Laurent

La gestion intelligente des places de parking dans ma Renault ?

2011-12-17T11:25:00.001+01:00

Publié depuis la semaine dernière sur l'Appstore, Apila est la première application iPhone communautaire et en temps réel d’échange de place de stationnement dans la rue.

Apila vous permet de stationner à la place d’un autre membre de la communauté aux alentours qui de son coté libère une place.

Renault a participé à son financement et semble étudier son intégration dans ses futurs systèmes embarqués sous Android.

Simple et efficace. Si j'avais ça dans ma voiture, je l'utiliserais ...

http://itunes.apple.com/fr/app/apila/id471865663?mt=8

Je n'ai pas pu la tester, elle ne fonctionne aujourd'hui qu'à Paris.

Mais regardez cette petite vidéo, dont un teaser plutôt comique :

L'exemple français de l'open data

2011-12-17T09:02:00.000+01:00

La Commission européenne préconise de suivre l'exemple français de publication des données pour encourager leur réutilisation.
La Commission propose d'actualiser une directive européenne de 2003 sur la réutilisation de données publiques en faisant en sorte que tous les documents publics soient réutilisables sur n'importe quel support, à des fins commerciales ou non, de manière gratuite ou moyennant des coûts minimes, et dans des formats facilement accessibles.

La commission estime que ces données pourrait permettre au secteur numérique de se développer pour atteindre les 40 milliards d'euros annuels.

La réutilisation des données publiques, pourrait donner naissance à une multitude d’applications, principalement pour les smartphones. A titre d’exemple, la commissaire a cité les cartes géographiques, les informations en temps réel sur la circulation ou encore la météo.

Mais les Etats-Unis ont une bonne longueur d'avance sur le sujet ...

(PS ; pourquoi la commissaire Kroes a t elle un pot de chambre sur la photo de l'annonce ? pour mettre les données ? c'est pas gagné ....)

Source : http://www.challenges.fr/economie/20111212.CHA8152/bruxelles-demande-la-liberation-de-toutes-les-donnees-publiques-pour-faire-emerger-de-nouvelles-applis.html
Information signalée par Chloé.

En France peu de réseaux de transports en commun publient leurs horaires.

Le premier né a été Rennes : http://www.data.rennes-metropole.fr/ ; les horaires théoriques des transports publics
Depuis la Gironde a publié plus largement ses données (urbains et interurbains) : http://datalocale.fr ; les horaires des cars (formats GTFS et TRIDENT)

Le CG71 ; http://www.opendata71.fr ;
Plus récemment Nantes avec les données de la semitan ; http://data.nantes.fr/
Qui d'autre ? Merci de me signaler ceux que j'oublierais. Je n'ai pas trouvé de recensement officiel.

Les quelques autres qui publient des données, ne publient "que" les coordonnées des arrêts.

Sur le site de l'Etat franaçais : http://data.gouv.fr ; la liste des gares
Toulouse : http://data.grandtoulouse.fr ; les stations de métro et de tramway

A signaler également http://data.sncf.com/ (pas de données, juste des débats. Mais ce site en soi est une promesse)

L'application Autolib

2011-12-10T11:56:00.001+01:00

L’application officielle Autolib' est disponible sur iPhone depuis quelques jours :
http://itunes.apple.com/fr/app/autolib/id477974592?mt=8

Elle permet comme l'application Velib' de visualiser sur une carte les voitures et les places disponibles.
Vous pouvez également vous abonner au service en ligne et gérer une liste de stations favorites.

Ce type d'application me semble essentiel à ce type de service.
Elle aurait pu être plus complète et offrir par exemple un service de recherche de la voiture ou de la place libre la plus proche. Elle aurait aussi pu faciliter l'usage des transports en commun et favoriser l'intermodalité en informant sur les autres modes de transport ...
Elle aurait pu prévoir des services interactifs avec les usagers, des signalements de problèmes...
Bref, elle est un peu pauvre pour l'instant, mais ce n'est qu'une V1. Gageons que cette application sera enrichie prochainement.

Multicity, le calculateur d'itinéraires multimodal de Citroen

2011-12-10T09:13:00.001+01:00

Citroen avait lancé il y a quelques mois le site Internet Multicity permettant de faciliter la location de voiture, notamment grâce à un service de calculateur d'itinéraires multimodal. Ce dernier permet de comparer les itinéraires en transports en commun aux itinéraires en voitures. Les trajets en transport en commun étant fournis par Moviken.

Une version mobile de multicity est maintenant disponible sur iPhone :
http://itunes.apple.com/fr/app/call-car/id391363446

Les trajets proposés permettent d'un simple click de réserver sa voiture de location, ce qui reste le principal objectif de l'application mobile.
Cet objectif est d'autant mieux atteint que la comparaison des trajets TC aux trajets VP est malheureusement souvent en faveur des VP ce qui permet de proposer une location de voiture pour le trajet de bout en bout. Dans le cas des trajets longues distances, la voiture étant moins rapide, plus chère, ou plus émettrice de CO2 que les transports en commun, la location est proposée en début ou en fin de trajet.

Les mobiles de demain

2011-12-10T08:14:00.001+01:00

ProximaMobile a publié un très bon dossier décrivant ce que pourrait être, selon eux, le téléphone portable de demain du point de vue de son IHM principalement.
Les pistes d'évolutions recensées sont :

la reconnaissance vocale, dont les prémisses prometteurs sont effectivement déjà visibles sur iPhone avec le logiciel "SIRI" (rien à voir avec les données temps réel dans les TC), jugé comme une menace pour le coeur d'activité de google selon Eric Schmidt son patron.
l'interprétation des gestes à l'instar des consoles de jeux avec la Kinect et la Wii. La technologie EyeSight permettra sous Android par exemple de prendre un appel par un simple geste sans toucher l'écran.
interfaces tactiles "augmentées" comme des téléphones souples. Regardez cette vidéo de nokia assez intéressante.
nouveaux capteurs prenant en compte le contexte émotionnel et le niveau de stress,
le multi écrans, et notamment des interactions plus avancées et sans fil avec la télévision ou l'ordinateur.

Et évolution ultime, la disparition complète du terminal mobile pour qu'il devienne intégré dans notre environnement, et une extension de nous même, pour devenir ce que les scientifiques appellent un "exo-cerveau" ... brrr ça fait peur.

Le dossier complet proximamobile :
http://www.proximamobile.fr/article/quelles-interfaces-pour-les-terminaux-mobiles-demain

L'usage de l'Internet mobile progresse dans les transports et les magasins

2011-12-03T11:17:00.000+01:00

Alors que Médiamétrie indique que 32,4% des possesseurs de téléphone, utilisent internet aujourd'hui en France, Omnicom Media a publié mi-novembre la troisième édition de son baromètre des usages du mobile, en partenariat avec SFR Régie.

On y apprend que :

Le dépassement de l'usage fixe (PC) par l'usage en mobilité (smartphone, tablettes ...) est pour bientôt. (2013)
l'utilisation progresse dans les transports et dans les magasins.
40% des 15-60 ans possèdent un Smartphone, soit une progression de 20 points par apport à octobre 2010.
La durée d'utilisation progresse : 34% des 15-60 ans possesseurs d'un Smartphone passent plus de 15 minutes par jour au téléphone (+10 points par rapport à la moyenne des équipés mobiles).
Le premier OS est maintenant sans surprise Android.
Les 15-24 ans ont un usage très développé de l'Internet mobile (84% des 15-24 ans équipés d'un Smartphone utilisent un moteur de recherche).

Retrouvez cette étude

http://www.slideshare.net/mobile/RFONNIER/baromobile-2011-le-barometre-de-linternet-mobile-sfr-rgie-omnicom-media-group

Brève : Les chiffres de l'info temps réel à Londres

2011-12-03T10:30:00.000+01:00

Le service d'information temps réel de Londres (TFL) reçoit 750 000 requêtes web (dont smartphone) par jour, et plus de 10000 SMS+ (12 pence).

Malheureusement les numéros de SMS+ ne sont pas internationaux, vous ne pouvez donc pas le tester.

Par ailleurs, des travaux sont également en bonne voie pour mettre à disposition des développeurs ces données temps réel en début d'année prochaine.

http://www.tfl.gov.uk/corporate/media/newscentre/21966.aspx

Une application de réalité augmentée intelligente

2011-11-26T12:53:00.001+01:00

L'application Android iOnRoad est une application d'alerte sur les distances de sécurité en voiture.

Elle utilise l'oeil de la caméra de votre téléphone et son GPS pour détecter la distance et le temps qui vous sépare de l'obstacle devant vous (bip bip, 2 secondes avant l'impact ... boum). Le GPS est utilisé pour connaître la vitesse de votre véhicule (du coup on a un léger décalage entre la vitesse réelle et celle du GPS). Et le traitement d'image détecte le véhicule devant vous.

C'est tout bonnement incroyable.

J'ai fait un test (pour les connaisseurs vous reconnaîtrez Auriol sur la photo ci-contre - et le bricolage pour coincer le téléphone qui ne rentre pas dans le support pour iPhone).

L'écran du téléphone indique en vert que je suis à 2s du véhicule qui me précède et que je roule à 31km/h (alors que vous voyez le panneau de limitation 30km/h - j'espère que ça ne me posera pas de pb avec les forces de l'ordre).

Il existe 2 niveaux d'alerte (orange, rouge). A cette même distance, sur autoroute, les voyants auraient été rouges, et l'application m'aurait averti du risque par un signal sonore.

J'ai réussi dans mes tests à déclencher des alertes.

L'application fonctionne donc bien, je la recommande. Elle est provisoirement gratuite.

Ps ; Je vais l'installer à mon épouse....

Enfin une application iPhone à Marseille !

2011-11-26T12:08:00.002+01:00

Aix en Provence avait déjà son application Iphone, mais rien n'existait aujourd'hui sur Marseille.

C'est chose faite gràce à Lepilote qui à l'occasion de la refonte de son système http://www.lepilote.com/ (testez le site il est très innovant), a publié fin de semaine dernière son application iPhone : http://itunes.apple.com/tw/app/le-pilote/id482122880?mt=8

Il ne manque aucun transports en communs dans les Bouches du Rhone : Bus, Cars, Trains, Métros, Bateaux, TAD, scolaires ...

Les fonctions proposées sont :

recherche d'arrêts à proximité,
consultation des horaires
recherche d'itinéraires multimodaux
info trafic
contacts de tous les réseaux
gestion des favoris

Le site Internet Mobile sera bientôt disponible.

Le Cityguide de la RATP

2011-11-19T08:56:00.001+01:00

La RATP vient de lancer une application permettant de rechercher des idées de sortie à proximité de sa ligne de métro et de les partager.
Vous pouvez rechercher des restaurants, des spectacles, des parcs, des expositions ... etc, etc. le long de vos lignes.
Comme dans les cityguides classiques, vous pouvez signaler que vous aimez un lieu, vous pouvez le partager, le commenter, et dire "je suis ici" pour vous y retrouver entre amis via facebook.
L'application est assez riche, bien faite, d'un design et d'une ergonomie sympa.

Pour l'instant malheureusement seulement quelques lignes de métro sont proposées, et l'application ne fait pas le lien avec l'application "RATP principale" qui permet de rechercher un itinéraire, d'être informer des perturbations ...

L'application mobile du réseau de Toronto

2011-11-12T10:17:00.001+01:00

Le réseau de Toronto, GO Transit, vient de lancer GO Mobile, son application mobile officielle.
Cette application a été mise au point en collaboration avec l'Université Ryerson, et est disponible sur BlackBerry, iPhone et Android.

Elle offre essentiellement la recherche et consultation, sous différentes formes, d'horaires.

La fonction intéressante est l'alerte sonore en départ de Gare de l'Union. Une fonction de conversion du texte en parole permet aux smartphones de fournir l'information sur les départs en mode audio aux utilisateurs. L'application est disponible en français et en anglais : http://www.gotransit.com/goapps.

Les horaires temps réel à Toulouse

2011-11-12T09:48:00.001+01:00

Le réseau Tisseo de Toulouse a récemment renouvelé son système d'aide à l'exploitation (SAE).

Dans la foulée Tisseo en a profité pour élargir la diffusion des horaires temps réel sur différents médias :

- internet (http://www.tisseo.fr/prochains-passages)

- internet mobile (http://mobi.tisseo.fr/prochains-passages)

- SMS+ (51200 "tisseo [code arrêt]")

- serveur vocal interactif (0 820 290 730 + [code arrêt]#)

Testez par exemple avec le code 2561 (arrêt Compans Caffarelli, ligne 1).
Bien que le service semble avoir connu quelques ratés au démarrage, il est bien conçu et homogène sur les 4 médias.

Source La Dépêche du Midi : http://www.ladepeche.fr/article/2011/11/09/1211772-les-horaires-de-bus-en-temps-reel-par-sms.html

L'offensive Nokia 3/3 : Le paiement NFC à New York

2011-11-05T12:09:00.004+01:00

Nokia a annoncé dans un communiqué de presse de fin octobre, un partenariat avec la Metropolitan Transportation Authority (New York) pour développer une solution NFC sur smartphones avant la fin de l'année 2011.

Les premiers essais auront lieu avec le Nokia 603, qui recevra une mise à jour de carte pour permettre la sécurisation des paiements mobiles. Après ces tests, tous les futurs smartphones Symbian seront lancés avec un support natif de cette technologie !.

Cette annonce ne s'applique actuellement qu'aux appareils Symbian du fabricant, mais avec l'engagement récent de Microsoft pour ajouter le support NFC sous Windows Mobile en 2012, nous pouvons penser que Nokia finira par offrir un soutien NFC dans sa gamme complète de smartphones.

http://presse.nokia.fr/2011/10/26/nokia-presente-une-nouvelle-gamme-audacieuse-de-telephones-de-services-et-d%E2%80%99accessoires-lors-du-nokia-world/

L'offensive Nokia 2/3 : des posters NFC à Singapour

2011-11-05T11:58:00.003+01:00

Nokia démontre que le NFC n'est pas seulement utile pour effectuer des paiements via votre téléphone mobile.

Son dernier OS, baptisé Symbian Belle, utilise le NFC pour le partage et l'appariement pour faciliter l'échange des informations telles que les contacts, des vidéos ou des images.

A Singapour, Nokia, en partenariat avec l'exploitant du réseau de transports en commun, la SMRT, Nokia déploie des posters NFC dans les stations de métro.

Cette offre appelée iMobSMRT, permet d'accéder à des informations, de la musique, des offres de commerçants, et ... de réserver un taxi (il faut être à Singapour pour voir un exploitant TC faciliter la réservation d'un taxi).

http://www.nfcworld.com/2011/10/18/310763/smrt-launches-nfc-posters-in-singapore/
http://www.nfc-hub.com/pages/news-singapore

L'offensive Nokia 1/3 : L'app TC by Nokia

2011-11-05T11:38:00.001+01:00

Nokia développe une application pour les transports en commun. Cette application est présentée dans la vidéo ci-dessous par le responsable projet Nokia (so viking, blond, piercing etc...).
Les fonctions proposées sont classiques :
- horaires aux arrêts les plus proches (pourquoi pas les autres ?),
- calcul d'itinéraires, avec une ergonomie plutôt sympa,
- favoris

Voir aussi : http://www.noknok.tv/2011/10/31/nokia-world-2011-nokia-public-transport-app-hands-on-preview/

Google Wallet débarque dans les transports en commun

2011-10-29T08:34:00.001+02:00

Un premier partenariat dans le domaine des transports en commun a été signé par Google Wallet avec la NJ TRANSIT (New Jersey).

Google annonce que son objectif est d'utiliser les transports publics comme un point de lancement pour le paiement NFC. Les navetteurs s'habitueront à payer les transports avec leurs téléphones, ils seront (théoriquement) plus à l'aise avec les autres achats en général en utilisant le NFC.
Pour ce partenariat des distributeurs de billets ont été adaptés, et des valideurs ont été installés dans des bus.

Google a également étudié le domaine aérien, et si le NFC n'a pas beaucoup de sens pour acheter son billet d'avion, il peut fournir de nouvelles méthodes pour les contrôles de sécurité, l'accès au salon, la procédure d'embarquement ...
Ces hypothèses sont tirées en grande partie d'un document publié par la GSM Association et de l'IATA.

http://www.iata.org/whatwedo/stb/fast.../iata-public-whitepaper-issue1.pdf

Mais on parle de NFC depuis des années, et il reste cependant toujours à surmonter certains des obstacles majeurs. Il s'agit notamment de la disponibilité limitée des téléphones NFC, des moyens permettants aux commerçants de recevoir des paiements, et des modèles économiques. Mais l'élan est semble-t-il là et les experts prédisent une large acceptation dans les 10 ans.

Source : http://www.tnooz.com/2011/10/26/mobile/why-near-field-communications-matters-so-much-to-the-travel-industry/

L'attaque nantaise

2011-10-29T08:31:00.000+02:00

Le site web des transports publics nantais a été victime de hackers malveillants et a disparu de la toile durant de presque 3 jours en affichant une belle page "erreur 404" ! La Semitan a été contrainte de fermer son site en ligne à la suite d'une attaque de hackers qui lui avaient substitué une page à l'idéologie douteuse.
Le site a été rétabli mercredi.
Source France 3 : http://pays-de-la-loire.france3.fr/info/tanfr-en-panne-70973719.html

Pas de chance non plus pour le site simpletan.fr, qui donne accès aux horaires de la Tan mais, semble-t-il, en s'appuyant sur le site officiel. Simpletan.fr est un site de mobilité dont l'ergonomie est particulièrement intéressante, développé par un étudiant nantais. Disponible sur le web et pour les principaux samartphones.

Ceci m'a néanmoins permis de découvrir ce site "amateur" d'information sur les horaires du réseau de Nantes qui semble rencontrer un succès grandissant.
Il ne propose malheureusement pas les horaires temps réel.

Testez le : http://simpletan.fr/m/

Hirondo : covoiturage et transports publics sur téléphone portable

2011-10-22T07:49:00.001+02:00

Les élus de la Commission permanente du 6 juin 2011 se sont prononcés en faveur de la réalisation d’une opération pilote d’un service mobilité sur téléphone portable (simple) en Haute Gironde, associant covoiturage et transports public.

Le Pays de la Haute Gironde, composé de 65 communes et plus de 80 000 habitants, situé à proximité de Bordeaux, connaît des flux pendulaires via le goulot d’étranglement que représente le Pont d’Aquitaine, quotidiennement saturé.

Hirondo est un service sur téléphone portable qui intègre un système de covoiturage en temps-réel avec un système d’information sur le transport public à proximité (trains et bus). L’utilisateur crée son compte de mobilité sur un site web avant de pouvoir utiliser le service sur son téléphone portable, par le biais d’une interface vocale interactive et SMS.

Un contrat de consortium, soutenu par la Région Aquitaine, regroupe les 5 entreprises Websiteburo, Ecolutis, Ersya, Conversationnel et Senda, cette dernière étant le chef de file du consortium.

Par ailleurs, le projet s’inscrit dans la démarche régionale de valorisation et de partage des données publiques (open data).

Le montant de l’aide allouée à Senda, chef de file du consortium, par la Commission permanente est de 119 816€ sur un budget total de 199 693€.

http://numerique.aquitaine.fr/Hirondo-covoiturage-et-transports

Autopartage@toulouse

2011-10-22T07:27:00.003+02:00

Le projet autopartage@toulouse a pour objectif de faciliter l'utilisation par tous, des véhicules en autopartage, via la téléphonie mobile sans contact NFC.

Ce projet est mené par Continental Automotive au sein d'un consortium regroupant la Communauté Urbaine du Grand Toulouse et deux industriels : Artal Technologies et Oberthur Technologies ainsi que deux prestataires locaux: Mobilib' et Lyberta.
A ces 6 partenaires, il faut ajouter d'une part, le constructeur automobile Renault, car le véhicule sélectionné pour la présentation est une Twingo et d'autre part, Bouygues Telecom, nouvel opérateur entrant dans ce projet.

Depuis le 5 octobre 2011, le Grand Toulouse propose à ses services, la gestion interne d'une flotte de véhicules dédiés aux déplacements professionnels d'agents.

Les véhicules sont réservés à partir d'une plate-forme Intranet.
L'agent reçoit sur son téléphone mobile les informations concernant le parking et l'immatriculation du véhicule.
Après identification de l'agent, les autorisations d'ouverture et de démarrage du véhicule sont données par le téléphone mobile.
Les informations sont communiquées à intervalles réguliers au système central de gestion.
Lors du retour du véhicule, la liaison sans contact avec le téléphone mobile est coupée (?), la condamnation des portes est automatique, signifiant ainsi la fin de la "course" et la transmission au gestionnaire des informations (le parking, les kilomètres parcourus, le temps d'utilisation, etc.).

Source : http://www.grandtoulouse.org/jsp/fiche_pagelibre.jsp?CODE=20893950&LANGUE=0&RH=PLANSITE&RF=1308321195223

StrasMap, l'application multimodale de la communauté urbaine de Strasbourg

2011-10-14T23:25:00.001+02:00

A l'occasion du salon des transports publics qui se tenait à Strasbourg du 12 au 14 octobre, la Communauté Urbaine de Strasbourg et la Ville, ont publié une application Android (bientôt disponible sur iPhone). Cette application, StrasMap, a pour objectif de faciliter les déplacements sur l'agglomération.

Elle regroupe toutes les informations concernant les divers modes de déplacement : transports en commun, piéton, vélo, voiture.

Afin d'informer le plus rapidement possible, les informations sont disponibles en temps réel, dans le cas des transports en commun l'usager peut les utiliser plus spontanément !

Les principaux services offerts sont :

Calcul d'itinéraires bus / tramway, temps de passage à l'arrêt (source Vialsace)
Calcul d'itinéraires vélo, piéton et voiture
Consultation en temps réel de l'état du trafic sur l'ensemble de la Communauté urbaine et messages d'alerte (source SIRAC)
Consultation en temps réel des places de parking disponibles (source SIRAC)
Consultation des vélos et places disponibles aux stations Vélhop
Affichage de la qualité de l'air (source ASPA)
Accès rapide aux numéros d'urgence

Téléchargez l'application : https://market.android.com/details?id=eu.strasmap

Ils en parlent :

http://www.dna.fr/actualite/2011/10/17/strasbourg-propose-une-application-mobile-dediee-aux-deplacements

L'application iPhone de la TCAR

2011-10-14T23:13:00.002+02:00

Le réseau de transports en commun de l'agglomération rouennaise, la TCAR, a publié son application iPhone.

La TCAR propose, horaires, itinéraires, info trafic, plans.

Cette dernière fonction permet de télécharger, à la demande, le ou les plans dont vous avez besoin.

L'application : http://itunes.apple.com/fr/app/tcar-appli/id470214482?mt=8

HopStop; faites de la publicité dans transports en commun

2011-10-14T23:06:00.001+02:00

Les petites entreprises auront bientôt l'occasion de faire de la publicité en s'adressant directement aux utilisateurs des transports en commun. HopStop, l'application iPhone et Internet qui fournit des itinéraires porte-à-porte de métro et de bus pour les grandes villes aux États-Unis (et Paris), a démarré "HopStop AdLocal", un nouveau programme qui offre aux entreprises jusqu'à 12 500 "diffusions" gratuites de leur publicité sur 30 jours. A l'issue de ces 30 jours, l'annonce est payante.

Les entrepreneurs peuvent s'inscrire en ligne et construire leur propre annonce. Après avoir choisi une date de début de la période d'essai, leur annonce géo-ciblée apparaîtra en fonctions des quartiers où les utilisateurs se rendront. L'idée de Joe Meyer, patron de HopSpot, est que les consommateurs seront susceptibles de faire des achats pendant leur voyage. "En raison de notre service de base de calcul d'itinéraires d'adresse à adresse, nous avons la connaissance du lieu de destination des gens... Il semblait une évidence de commencer à travailler avec les commerçants locaux.. "

Jusqu'ici, HopStop AdLocal n'est disponible que pour les entreprises de New York. HopStop prévoit de déployer le programme dans les villes du nord des US dans les mois à venir et à l'échelle nationale après ça. HopStop reçoit environ 55 millions d'utilisateurs par an.

Le site : http://www.hopstop.com/

L'application iPhone : http://itunes.apple.com/us/app/hopstop/id303217144?mt=8

L'application iPhone des transports dans l'Oise

2011-10-10T14:25:00.000+02:00

L'application iPhone Oise Mobilité est disponible depuis ce matin sur l'app store.

Elle propose horaires, itinéraires, info trafic de tous les réseaux urbains du département, des cars de l'Oise, et des TER.

Cette version intègre différentes optimisations ergonomiques qui facilite son usage :

lien entre les fonctions horaires et itinéraires, permettant depuis les horaires de lancer facilement une recherche d'itinéraires,
tri par commune ou par ordre alphabétique, des arrêts, adresses, et lieux,
slide bar permettant de se déplacer plus vite dans les listes,
tracé d'itinéraire sur plan,
guidage étape par étape de l'itinéraire,
choix d'un rayon de recherche des arrêts à proximité,

...

Le guidage étape par étape doit permettre de faciliter le déplacement en accompagnant les voyageurs. C'est une avancée vers un véritable compagnon de mobilité.

Une nouvelle application à Rennes

2011-10-08T11:52:00.002+02:00

La société Isokron qui s'était illustrée par de magnifiques isochrones (comme son nom l'indique) lors du concours Open Data de Rennes Métropole a publié fin septembre une application iPhone.

Cette application, dénommée locomote, n'offre cette fois pas d'isochrones, mais propose la recherche d'arrêts à proximité, de l'info trafic et des recherches d'itinéraires. Les utilisateurs peuvent également signaler les perturbations qu'ils constatent sur le réseau.

Vous pouvez activer l'application avec les données de Paris ou de Rennes.

Locomote, démontre que l'open data de Rennes est toujours actif.

Mais remarquons aussi que c'est l'une des premières applications qui marie des fonctions qu'on ne retrouve pas habituellement au sein d'une même application. En effet, non seulement les fonctions de signalement par les utilisateurs, et celles plus classiques comme le calcul d'itinéraires sont ici regroupées, ce qui est déjà rare, mais l'application se veut également générique en proposant plusieurs villes.

Reste maintenant à savoir si ce sont les ingrédients qui permettront à Isokron de viser un succès national ?

A suivre...

Le site Internet mobile du réseau Tisseo à Toulouse

2011-10-08T11:30:00.000+02:00

Le réseau Tisseo a publié son site internet mobile. http://mobi.tisseo.fr/

Cette première version est réussie graphiquement et offre les fonctions classiques :

d'info trafic
prochains passages (à priori en temps réel)
calcul d'itinéraires
informations sur les tarifs
gestion des arrêts favoris

On peut tout de même regretter que le calcul d'itinéraires n'utilise pas la fonction GPS, oblige à saisir sa commune de départ et d'arrivée, et surtout ne propose pas de plan de situation des arrêts et correspondances.
Aucun plan n'est d'ailleurs proposé dans cette version, ce qui serait pourtant particulièrement utiles en mobilité.

Brève ; Réalité augmentée

2011-10-08T09:18:00.002+02:00

La revue Ville Rail et Transports a publié dans sa parution du 5 octobre, un article très documenté sur la réalité augmentée.

Je vous invite à le lire. On y découvre le prix de l'application "réalité augmentée" publiée par la société Actigraph, disponible dans plusieurs réseaux Keolis, qui se situe entre 5000 et 7000€ pour la version iPhone.

http://www.ville-rail-transports.com/content/16542-r%C3%A9alit%C3%A9-augment%C3%A9e-une-boussole-des-transports-dans-votre-mobile

Les QRCodes par Actigraph

2011-10-08T09:18:00.001+02:00

La société Actigraph a communiqué cette semaine sur sa solution QRCode intégrée dans sa solution Actigraph-mobile.

L'application permet de générer l’ensemble des QR Codes des arrêts de tout le réseau. Les fichiers images générés sont classés par ligne et enregistrés dans des dossiers afin de faciliter leur repérage et leur exploitation. L’utilisateur peut par lecture du QR Code, retrouver les informations liées à son voyage, tel que par exemple obtenir les horaires des prochains passages de son bus ou tram.

http://www.actipage.net/documentation/QRcode.pdf

Un site Internet est dédié à la présentation des solutions mobiles offertes par Actigraph : http://appli-iphone.mobi/

Comuto passe le cap du milliard de kilomètres partagés

2011-10-01T09:33:00.000+02:00

Covoiturage.fr l’éditeur de l’application Comuto a franchi en mai 2011 le cap du premier million d’utilisateurs. Avec ses deux sociétés sœurs, en Espagne et en Grande-Bretagne (BlablaCar), elle affiche, au total, 1,3 millions d’inscrits. Cette annonce a été faite lors du lancement de la semaine européenne de la mobilité.

Le nombre d’inscrits augmenterait, pour ces trois pays, d'environ 100 000 par mois, avec un demi-million de nouveaux voyages initiés chaque mois. En tout, les utilisateurs du service, dans ces trois pays, auraient totalisé un milliard de kilomètres partagés. Certains de ces déplacements sont transfrontaliers et concernent des pays où la société n’est pas implantée : Belgique, Suisse et Portugal.

A la veille du 15 août 2011, la société Comuto avait chiffré à 300.000 le nombre de personnes qui envisageaient de se déplacer, pendant le week-end, grâce à elle : l'équivalent de 700 rames de TGV remplies. En mai dernier, Covoiturage.fr a initié un système de réservation en ligne payant sur les trajets en Bretagne. Le passage à un système payant pourrait, à terme, s’imposer.

Source : http://www.proximamobile.fr/article/covoiturage-comuto-passe-le-cap-du-milliard-de-kilometres-partages?cat=none

Le réseau TransGironde passe à l'information horaire en temps réel !

2011-09-24T08:28:00.002+02:00

Un dispositif d'information en temps réel des voyageurs a été mis en place sur la ligne 601 du réseau TransGironde, et a été inauguré à l'occasion de la semaine de la mobilité.

Finies les attentes interminables aux arrêts de car. Les usagers de la ligne 601 du réseau TransGironde bénéficient désormais d'un dispositif d'information leur permettant de savoir en temps réel l'horaire certain, et non plus théorique, du prochain passage.

Seule condition pour ce faire : posséder un téléphone mobile. Il suffit d'envoyer par SMS au 4 11 99 une combinaison de chiffres affichée sur le poteau d'arrêt. Quelques secondes plus tard, un message retour arrive sur votre téléphone avec le renseignement souhaité.

« Par exemple envoyez par SMS au 41199 la combinaison de codes ci-après en respectant les espaces entre les chiffres : 33 601 2 12274 »

Les conducteurs de la ligne ont été étonnés que la majeure partie des utilisateurs étaient des touristes européens, qui ont utilisé le service de manière totalement spontanée et autonome.

Déjà plusieurs milliers de SMS ont été envoyés.

Ce système temps réel devrait se généraliser à l'ensemble du réseau. Une première extension aura lieu en novembre 2011. Elle concernera les lignes 501 (Bordeaux-Langon) et 703 (Bordeaux-Lesparre). Puis toutes les lignes TransGironde à destination de Bordeaux en seront dotées à compter de septembre 2012.

Et à ma surprise, ce système SMS+ semble être une première pour des transports interurbains.

Cette innovation se banalise donc : l’information horaire temps réel par SMS à la demande, au fur et à mesure de ses implantations sur les territoires, deviendra vite une information « ordinaire » et indispensable.

Sources :
http://www.sudouest.fr/2011/09/22/un-sms-pour-connaitre-l-heure-d-arrivee-du-car-505751-3121.php

Et ici un autre très bel article sur ce système : http://www.aqui.fr/tempsforts/le-reseau-transgironde-passe-a-l-information-horaire-en-temps-reel,5398.html

CTA mobile

2011-09-24T08:18:00.001+02:00

Les habitants de la "ville du vent" (je propose un jumelage avec Marseille...) se déplacent comme jamais auparavant, grâce à leurs mobiles et à la Chicago Transit Authority (CTA). Dans cette petite vidéo très communicante voyez comment la CTA innove dans les transports en commun en rendant le bus plus pratique et plus facile pour des millions de passagers.

Décidément Chicago semble la plus avancée aux états unis en matière d'information TC.

Apps for Metro Chicago, Illinois

2011-09-17T10:03:00.002+02:00

Google Chicago et le Metro Chicago Information Center (MCIC) ont lancé un concours d'applications mobile.

Les résultats ont été publiés la semaine dernière and "the winners are" ... des applications de gestion de parking.

Le grand gagnant est l'application Spot Hero qui permet de mettre en relation l'offre et la demande de parking. Les utilisateurs peuvent même louer leur place personnelle.

Et le second est Faspark qui aide les conducteurs à trouver une place de parking en voirie en temps réel.

http://www.appsformetrochicago.org/

Les taxis vous indiquent la route

2011-09-17T09:38:00.000+02:00

Microsoft mène en Chine un programme de recherche portant sur le calcul d'itinéraires routiers urbains prédictifs et temps réel, intégrant les conditions de circulation, les conditions météorologiques, et vos propres habitudes de conduite.

Combien de temps faut-il vraiment à conduire à partir du point A au point B? Bien que les applications de cartographie donnent une estimation ainsi que les orientations, Microsoft Research développe un système qui donne une estimation beaucoup plus précise basée sur les conditions routières en temps réel et les habitudes de conduite de l'utilisateur. Le système ajustera également ses suggestions si les habitudes de conduite d'une personne changent avec le temps.

La recherche est basée sur les données des GPS des 33 000 taxis à Beijing, en Chine. Les chauffeurs de taxi sont familiers avec l'évolution des conditions de conduite.

Les nouveaux algorithmes utilisent des données provenant des taxis non seulement de trouver des routes mais aussi pour recueillir des informations sur les conditions de circulation en temps réel et le passé. Ils intègrent également les conditions météorologiques pour prédire quelles sont les conditions de circulation un conducteur est susceptible de rencontrer en arrivant et d'ajuster les directives en conséquence.

Le système utilise également les données GPS des utilisateurs pour suivre leur comportement au volant leur fournir des orientations personnalisées. Par exemple, pour un même trajet un conducteur peut être aiguillé sur une autoroute, tandis qu'un autre pourrait se rendre à une destination plus rapidement en circulant sur les routes. Le tout en tenant compte de la façon dont ces comportements changent avec le temps !!

«Nous faisons quelque chose qui peut être déployée dans le monde réel et peut avoir un impact réel."

source : http://www.technologyreview.com/communications/38454/?mod=chfeatured

Un feuilleton à télécharger sur smartphone en direct du bus

2011-09-17T08:29:00.002+02:00

À l’occasion de la Semaine européenne de la mobilité (16-22 septembre 2011), une quinzaine de réseaux de bus/tramway Veolia Transdev (Rouen, Béziers, Vannes, Arcachon, Royan, Argenteuil, Melun, Fontainebleau, Nemours, St Fargeau-Ponthierry, Sénart…) propose aux voyageurs équipés de smartphones de lire un feuilleton quotidien.

Taguez… Lisez ! : un QR code, présent sur une affiche dans les voitures donne accès au premier épisode de ce feuilleton. À la suite de la lecture du premier épisode, les voyageurs s’abonnent en laissant leur adresse email. Les jours qui suivent ils reçoivent leur un nouvel épisode au moment de monter dans le bus…

Source : http://www.actualitte.com/actualite/28283-ipad-ecrire-feuilleton-telecharger-smartphone.htm

Info transmise par Christophe D. des Yvelines :o)

Localisation indoor dans les aéroports de Paris

2011-09-10T10:00:00.000+02:00

Les Aéroports de Paris lancent une application Android expérimentale, « My Way Aéroports de Paris », permettant de se géolocaliser à l'intérieur des terminaux de Paris-Charles de Gaulle. L’application couvre l’ensemble des parcours départ, arrivée et correspondance des terminaux 2E, 2F ainsi que la gare TGV et le parking Premium des terminaux 2E et 2F.

« My Way Aéroports de Paris » offre les fonctionnalités suivantes :

Se situer dans le terminal grâce au plan embarqué.
Rechercher les points d’intérêts (POI) se trouvant autour de soi (espace information, services, détente, bars, restaurants, boutiques, …).
Pré visualiser l’itinéraire et la distance à parcourir.
Etre guidé jusqu’au POI choisi.

La rentrée du paiement mobile et NFC

2011-09-10T09:39:00.004+02:00

En cette rentrée de septembre les initiatives se multiplient pour annoncer des déploiements de nouveaux systèmes de paiement sur mobile et par NFC.
Revenons sur 3 des plus majeures de ces annonces.

1/ La Deutsch Bahn

La plus impressionnante annonce est certainement celle de la Deutsch Bahn en Allemagne qui déploie des tag nfc dans toutes ses stations. Via l'application "Touch&Travel", le voyageur doit "badger" avec son téléphone dans la gare de montée. Le système enregistre alors son départ. Puis il passe son téléphone devant le panneau "Touch&Travel" dans la gare de descente et peut donc ainsi être facturé à la distance parcourue.

http://www.touchandtravel.de/site/touchandtravel/de/die__idee/idee.html

2/ Strasbourg

A Strasbourg le stationnement va pouvoir être réglé par carte bancaire sans contact ou par un mobile NFC, dans toute l’agglomération strasbourgeoise, une première en France.

« Ce n’est pas une expérimentation, c’est un déploiement. Nous entrons dans la phase de non-retour aujourd’hui, avec la possibilité de régler son parcmètre avec une carte sans contact ou avec un téléphone équipé, ce qui constitue une première en France », lance Jacques Bigot, président de la Communauté urbaine de Strasbourg (Cus).

Pour Claude Brun, membre du directoire de la BFCM et représentant les banques partenaires « les standards de paiement sans contact doivent être mondiaux, sans quoi ils ne survivront pas ».

En effet, cette possibilité de paiement doit être utilisable par les résidents strasbourgeois, mais aussi par les touristes de passage. Concrètement, les nouvelles cartes bancaires seront munies d’une puce NFC. « Cela permettra de régler tous les achats d’un montant inférieur à 20 €, très rapidement », poursuit Claude Brun. Même facilité avec le mobile NFC, mais le montant sera uniquement limité par la relation établie entre la banque et l’usager, comme pour les cartes bancaires classiques à code PIN.

Après les horodateurs, Strasbourg, en partenariat avec l’Université, envisage d’étendre le paiement sans contact à d’autres usages : la billetterie, la médiathèque, les informations sur les services…

Source : http://www.lalsace.fr/actualite/2011/09/09/strasbourg-deploie-le-paiement-sans-contact

3/ Buyster
A partir du 13 septembre prochain, vous pourrez utiliser votre téléphone portable pour faire des achats sur Internet sans donner vos coordonnées bancaires, grâce à Buyster, auprès de l'un des 30.000 commerçants qui ont accepté de se lancer dans cette aventure d'un nouveau genre. De grands acteurs du e-commerce tels que RueDuCommerce, Spartoo, Surcouf, Ubaldi ou encore BrandAlley y participent.

A la manière de PayPal pour les paiements sécurisés sur la Toile, les internautes devront ouvrir un compte sur Buyster.fr pour y associer leur numéro de téléphone portable et leurs coordonnées bancaires. Lors d'un achat, il conviendra de saisir un code confidentiel permettant d'authentifier le consommateur.
L'utilisation de Buyster est possible pour tous les utilisateurs de téléphones portables équipés d'un accès à internet, quel que soit l'opérateur, et est agréée par la Banque de France.

www.buyster.fr

QRCode et NFC à Caen

2011-09-03T11:53:00.001+02:00

A partir de lundi 5 septembre tous les arrêts du réseau Twisto, les transports en commun de Caen, seront équipés de QRcodes et tags NFC permettant de consulter les prochains passages des bus ou tram à l'arrêt.

Faites un test avec l'arrêt Théâtre :

Pour ceux qui possèdent un téléphone NFC, il suffit de poser son téléphone sur la cible correspondante et l'information correspondant au prochains passages de votre bus apparaît sur l'écran.

Green Monkeys, le covoiturage dynamique à Marseille

2011-09-03T11:41:00.001+02:00

La solution Green Monkey testée à Genève débarque à Marseille.
Je ne vais pas tarder à m'inscrire et à tester. En attendant, vous trouverez ci-dessous un article complet décrivant la solution :
http://www.innovcity.fr/2011/09/02/marseille-starting-blocks-pour-solution-covoiturage-dynamique/

Transpole sur iPhone

2011-09-03T11:15:00.001+02:00

Transpole, le réseau urbain de transports en communs de la métropole lilloise, a publié en début de cet été son application iPhone.
Cette application est assez riche. Elle offre de façon très classique, horaires, plans, infos sur les tarifs, itinéraires, recherche de points à proximité, gestion des favoris ...

J'ai néanmoins trouvé différentes fonctions qui la distingue des autres.

Du coté des points positifs on peut noter :

la recherche d'itinéraires propose en béta une fonction "guidez moi". Le guidage s'éffectue étape par étape avec des plans google pour la marche et des thermomètres pour les TC.
une fonction intégrée de réalité augmentée pour trouver son arrêt
dans la recherche "à proximité", on trouve outre les arrêts, les parcs relais, les points de vente et les stations vélo.
un écran d'accueil qui restitue les horaires de l'arrêt favori, et le flux RSS des actus du site Internet (ci-contre).
Il y a même une originalité dans la fonction "contactez nous", qui propose d'envoyer une photo pour signaler un évènement. Et qui propose également de poster sur facebook et twitter.

Beaucoup d'originalités et de fonctions astucieuses dans cette application qui se démarque donc ainsi mais dans laquelle il reste quelques défauts :

pas de temps réel, c'est promis pour plus tard
pas de lien entre les horaires et les plans
les plans sont des images, et un peu lourdes en plus.
on a du mal à trouver son arrêt, adresse, si on ne tape pas (connait pas) la commune dans laquelle il se trouve. Par exemple, "victor" ne propose pas "bd Victor Hugo". Et quand j'ai tapé Gaulle, j'ai été un peu surpris qu'on me propose la place de l'étoile à Paris, ou l'aéroport dans les premiers résultats. Charles de Gaulle n'est il pas né à Lille ?
On trouve des itinéraires qui n'ont complètement rien à voir avec Transpole (on sent bien ici la gestion du réseau par la SNCF). Par exemple ci-contre un itinéraire Marseille-Lyon (avec une erreur sur la durée d'ailleurs)

Un avis contrasté donc pour cette application, mais qui reste malgré tout une belle promesse.

Pour finir j'ai trouvé un avis d'un utilisateur sur l'app store qui m'a bien faire rire. Je vous laisse le lire :

L'application de la CFF

2011-08-27T08:37:00.000+02:00

La compagnie ferroviaire suisse, la CFF, offre à ses clients une application iPhone particulièrement riche est assez innovante.
Comme déjà évoqué il y a quelques mois ici cette application permet d'acheter ses billets, mais elle propose plus et il convient d'y revenir.
Le calculateur d'itinéraires tout d'abord est multimodal, et intègre les réseaux urbains. Il permet de saisir des adresses, des lieux ou d'utiliser ses contacts comme origine-destination, ou encore d'ajouter le trajet proposé dans son agenda.
Mais il offre une information intéressante que je n'ai pas encore vue ailleurs qui est le taux de remplissage prévu du train, et en plus station par station !. Un petit picto (cf ci-contre) vous indique si la CFF prévoit une fréquentation faible, importante ou très importante. Pratique si l'on veut/peut éviter l'heure de pointe.

Enfin, il y a une autre fonction que je trouve séduisante qui est l'avancement temps réel du train sur un linéaire de ligne (cf toujours ci-contre). Un petit point rouge sur le thermomètre vous indique où se situe le train en ce moment.

Transilien

2011-08-27T07:58:00.001+02:00

La SNCF a lancé au mois d'aout sa 7ème application mobile.
Il s'agit de SNCF Transilien, une application dédiée aux RER parisien.
Elle offre les horaires (a priori temps réel) et l'info trafic. Cette dernière fonction est intéressante, elle propose une gestion de notifications par ligne, par jour et par tranche horaires (cf ci-contre).
C'est à peu près tout ce qu'il y a à dire de cette application. Les plans de gares ne marchent pas encore et les avis des utilisateurs sont assez moyens.
LA fonction que je retiens est donc cette notification qui semble simple et pratique.

Urban Pulse

2011-08-05T16:19:00.000+02:00

Veolia Transdev a financé et publié une nouvelle application iPhone.

Cette application, dénommée "Urban Pulse", offre les fonctions suivantes :

- horaires des transports en commun,

- itinéraires à pieds, vélo, voiture ou transports en commun,

- actualités locales,

- bon plans,

- localiser mes amis.

Dès l'écran d'accueil vous obtenez des informations fournies par ces 5 fonctions (par ex ci-contre - prochain passage à l'arrêt Landiers à 15h45).

Dans le détail, toutes ces fonctions se présentent de la même façon. Quand on lance l'une d'elle, celle-ci ouvre une cartographie google qui situe des pastilles sur la carte (arrêts, événemennts, amis...). Vous pouvez ainsi, par exemple, rapidement voir les "bons plans" autour de vous.

Ci-contre un résultat de recherche d'itinéraires.

Puis, dans les fonctions horaires, actus ou bon plans (je n'ai malheureusement pas réussi à faire fonctionner la fonction "amis"), quand on choisit une puce sur la carte, des écrans affichent plus d'information .

Ci-dessous, par exemple, les horaires des lignes à la fameuse place des éléphants.

Le modèle économique de cette application est basé sur la publicité et les partenariats industriels qu'elle pourra susciter (au travers de la fonction "bons plans").

Urban Pulse n'est pour l'instant disponible qu'à Chambéry, mais d'autres villes partout dans le monde devraient être proposées.

L'Ile de France va tester le NFC

2011-07-09T08:40:00.000+02:00

Le Syndicat des transports d'Ile-de-France a déposé une candidature au grand emprunt sur les services mobiles sans contact, pour que le Pass Navigo soit intégré dans les mobiles.

"Nous venons de déposer une déclaration d'intention auprès de la Caisse des dépôts, mais le vrai dossier de candidature doit être déposé d'ici au 14 octobre 2011, nous étudions cette hypothèse et nous saurons d'ici là si on dépose un dossier ou non", a expliqué le Stif à l'AFP .

Le STIF souhaite mener une expérimentation de tickets dématérialisés début 2012 et pour deux ans avec deux réseaux de bus d'une trentaine de lignes dans le Val d'Oise (R'bus à Argenteuil et Valmy dans la vallée de Montmorency).
"On teste le fait d'avoir des tickets, des carnets de tickets - mais pas d'abonnements- dans son téléphone et on s'en sert comme d'un valideur dans le bus", explique le Stif.

Cette expérimentation se fait en partenariat avec Veolia Transdev, l'exploitant de ces deux réseaux, qui a lancé un système NFC de ce type à Nice.

http://www.mobilicites.com/fr_actualites_payer-ses-transports-avec-son-smartphone_0_77_1064.html

http://lexpansion.lexpress.fr/high-tech/le-rechargement-du-pass-navigo-via-un-mobile-est-a-l-etude_258469.html

une nouvelle version de l'appli RATP

2011-07-09T08:22:00.000+02:00

Après les problèmes "juridiques" dont on a parlé ici, la RATP vient de publier cette semaine une nouvelle version majeure de son application.

Cette nouvelle version comble de vraies lacunes de la précédente.
Le design est bien meilleur, et à mon sens la vraie avancée concerne la cartographie. On peut se géolocaliser sur le plan, l'utiliser pour lancer une recherche d'itinéraires, visualiser son itinéraire, et le tout dans une version "plan RATP" ou google maps (comment avait on pu imaginer faire une appli sans ces fonctions - l'erreur est réparée).

Dès la première journée l'application a recueilli une centaine d'avis, et les retours des utilisateurs sont plutôt bons.
L'application est gratuite.
Dans ce contexte tout le monde se demande à quoi sert la version "lite" qui recueille du coup la plus mauvaise note qu'on puisse avoir sur l'app store.

http://itunes.apple.com/fr/app/ratp-premium-metro-bus-paris/id313907721?mt=8

2011-07-01T20:55:00.000+02:00

HaCon est société allemande spécialisée dans les logiciels pour les transports en commun. Elle nous dévoile dans cette vidéo son application de réalité augmentée sous iPhone. Simple, clair, net, précis, 40s de vidéo et tout est dit :

Oise-mobilité, l'aide aux déplacements des Isariens

2011-07-01T20:44:00.000+02:00

Oise Mobilité offre un service intégré dont l'objectif est de faciliter les déplacements pour les isariens.
Le système est un cours de construction, mais cette vidéo présente déjà les premiers résultats très prometteurs.

Le paiement des taxis londoniens par SMS

2011-06-25T10:51:00.000+02:00

Vodafone a lancé une vaste campagne ciblant les Londoniens en utilisant une nouvelle flotte de taxis sous la marque Vodafone, qui permettra aux clients de Vodafone de recharger leurs téléphones et de payer leur voyage par SMS, sans supplément coût.

Des taxis revêtus de l'Union Jack roulent sous la marque Vodafone, dans les rues de la capitale anglaise.

Vodafone propose à bord des chargeurs compatibles avec toutes les marques de téléphone mobile.

Mais surtout, les clients de Vodafone peuvent payer par mobile. Il leur suffit de s'inscrire en appelant le 0845 680 3409. Une fois inscrit, les clients peuvent payer en envoyant par SMS au 80010 le mot «Taxi» suivi par le numéro de taxi et le montant que le client veut payer.

Le service est gratuit. Les clients de Vodafone ne sont pas débités de frais.

Une incroyable histoire parisienne

2011-06-25T10:34:00.000+02:00

Suite à une très courte bataille que je résume ici, l'application CheckMyMetro V2 a été retirée de l'app store.

Résumé des épisodes précédents :

été 2010 sortie d'une V1 de CheckMyMetro, permettant de signaler les contrôleurs, les graffitis, les musiciens ... sur la base de crowd sourcing
mai 2011, publication d'une V2 de CheckMyMetro ajoutant les plans et les horaires.
20 juin ; la RATP y voit une violation de sa propriété intellectuelle et demande a Apple le retrait de l'application et publie un communiqué sur son site (cf ci-dessous)
cette semaine l'application a été retirée de l'app store et sera republiée la semaine prochaine dans sa version précédente.

Mon avis sur le sujet est de donner tort aux deux. Je ne trouve pas "moral", comme je l'ai déjà exprimé dans ce blog, une application permettant de frauder (signalement des contrôleurs dans CheckMyMetro), et je trouve abusive la position de la RATP, demandant à ce que ses horaires ne soient pas publiées ailleurs. Les horaires sont des données publiques. Je pense que "l'état" devrait réagir.

Communiqué de la RATP :
http://www.ratp.fr/fr/ratp/r_48558/la-ratp-sur-iphone-et-android/
J'en fais un copie/coller (au risque qu'on me demande de le retirer), parce qu'il ne restera sûrement pas longtemps sur leur site, et que je trouve ça assez "énorme" :

La RATP rappelle que son application RATP PREMIUM disponible sur Android et iPhone est gratuite depuis le 23 mai.

De ce fait, le débat en cours sur l’application Check My Metro ne revêt aucun enjeu commercial pour la RATP.

Par ailleurs, la RATP se réjouit de l'échange qu'elle a eu ce matin avec Benjamin Suchar (créateur de cette application) au cours duquel il s'est engagé à procéder à la mise à jour de son application dès le début de la semaine prochaine.

Vers le covoiturage mobile en temps réel

2011-06-18T08:00:00.001+02:00

L’application Avego Driver permet d’alerter un conducteur si des passagers sont à la recherche d’une voiture sur son trajet : ceux-ci l’attendent dans un des « arrêts » prédéfinis par l’application, évitant ainsi au conducteur de faire un détour pour aller les chercher. L’application propose aussi un système de micropaiement : en fonction des trajets effectués, elle se charge ainsi de débiter et créditer automatiquement les comptes utilisateurs. Mise au point par une entreprise irlandaise, cette application a été expérimentée à Seattle, avec le soutien de l’État de Washington (États-Unis) et à Bergen, en Norvège (avec le concours de neuf entreprises locales, employant 7 000 salariés). La Ville de Nice pourrait héberger prochainement le premier projet pilote d’Avego en France.

Source : Proxima Mobile

Un site Internet mobile pour Angoulême

2011-06-18T07:45:00.000+02:00

A l'occasion de la refonte de son site internet (www.stga.fr), le réseau de transports urbains d'Angoulême, la STGA, offre à ses clients un site internet mobile et une application iPhone.
Le site Internet mobile, m.stga.fr, est très sincèrement, le web mobile le plus complet et le plus réussi que j'ai vu dans le domaine des transports.

Coté technique, il s'adapte à la taille de l'écran et fait disparaître la barre d'adresse du navigateur pour gagner de la place. Il vous permet de mémoriser vos arrêts favoris. Enfin, il est développé en HTML5 et peut donc récupérer votre position GPS pour les smartphones qui en sont dotés.

Coté fonctions, il offre toutes celles attendues sur un téléphone portable :
- info trafic en page d'accueil,
- plans dynamiques avec tracés de lignes, et positions des arrêts. Un click sur un arrêt sur le plan vous renvoie à la fiche horaires
- fiches horaires à l'arrêt et prochains passages en temps réel
- recherche des arrêts à proximité,
- calcul d'itinéraires,
- information sur les tarifs.
Et je trouve l'ergonomie proposée assez irréprochable.

Le seul petit regret, mais ce devrait être facilement corrigé, est que le calcul d'itinéraires n'est pas interfacé avec les plans, et n'offre donc pas de tracé de l'itinéraire ou même de plans de situation des arrêts de montée et de descente.

Pour finir, l'application iPhone offre les mêmes fonctions que le site mobile. Mais c'est une web app qui n'apporte rien de plus que le site mobile. D'ailleurs un petit bug subsiste, lorsqu'on utilise le calculateur d'itinéraires, elle se remet en mode web, dont il n'y a plus moyen de sortir.

Mais globalement, très peu de manques ou de reproches à faire. Tous les ingrédients sont réunis pour que ce site mobile remporte un large succès auprès de ses utilisateurs auquel il devrait rendre réellement service.

Mobiphone disponible sur mobile

2011-06-11T09:40:00.000+02:00

Vous pouvez retrouver à partir de maintenant ce blog sur votre portable dans une version adaptée aux smartphones.
Certes, il était temps pour un blog consacré aux mobiles.
Mais vieux motard que jamais aurait dit mon père ...

Flashez le code ci-contre et enregistrez le raccourci dans les favoris de votre mobile !

Apple bannit les applications avertissant de contrôles routiers anti-alcoolémie

2011-06-11T09:34:00.000+02:00

On connaissait déjà l'engagement de Steve Jobs dans sa lutte contre la pornographie sur le Web.
Dans ce même état d'esprit, Apple est également le premier à accepter la requête des sénateurs américains leur demandant, ainsi qu'à Google et RIM, de retirer les applications aidant les automobilistes à éviter les contrôles de police.

Les conditions générales de l'app store ont donc été modifiée.

Malheureusement le crowd-sourcing (signalement par les utilisateurs eux-mêmes) permet de contourner facilement cette nouvelle règle.

http://democrats.senate.gov/newsroom/record.cfm?id=333131&

TPG, l'application iPhone de Genève.

2011-06-11T09:16:00.000+02:00

Cette information m'a été signalée dans un commentaire sur ce blog la semaine dernière.
Le réseau de transports en commun de Genève (tpg) a publié son application iPhone.

J'ai donc téléchargé et testé cette application pour vous.

http://itunes.apple.com/us/app/tpg/id421132153?mt=8

TPG propose une fonction "horaires" particulièrement riche et soignée. On y retrouve les horaires théoriques, les schémas de ligne, les prochains départs en temps réel, l'historique de consultation ...
Les autres fonctions proposées sont l'info trafic, et la recherche d'arrêts à proximité.

Un regret tout de même. Le calcul d'itinéraires affiche ses résultats sur une page web non adaptée au web mobile.

Mais un site web mobile est prévu en juillet.

La révolution de l'internet mobile

2011-06-02T12:15:00.000+02:00

La société Solucom vient de réaliser une étude très complète pour l'Association Française du Multimédia Mobile (AFMM).

Cette étude intitulé : "Observatoire économique des services mobiles" porte sur les principaux acteurs de l’écosystème des services mobiles.

J'en retiens les chiffres suivants :
- le poids économique des services mobiles dépasse les 1,2 Md € en 2010.
- 31% des utilisateurs sont équipés de smartphones (+7 points en 3 mois !!!)
- 16 millions de mobinautes, soit 37% des personnes équipées de mobile (+ 6 points en 3 mois)
- CA des régies publicitaires mobiles : 30M€ en 2010

Téléchargez cette étude : http://www.solucom.fr/file/download/3055

Mobitrans, l'information temps réel sur mobile pour les réseaux de Nantes, Montpellier, Grenoble et Orléans

2011-06-02T11:57:00.000+02:00

Les réseaux de transports en commun urbains d'Orléans, Montpellier, Grenoble et Nantes viennent de publier une nouvelle version de Mobitrans, leur service d'information sur Internet mobile (wap.mobitrans.fr).

Il porte encore l'appellation WAP, mais en réalité offre un vrai site Internet mobile s'adaptant bien à tous les smartphones.

Mobitrans va directement à l'essentiel en ne proposant qu'un seul service, correspondant à la principale attente des clients : l'information temps réel. Ce service se décline en deux fonctions ; les horaires temps réel et l'information trafic.

Les sites Internet de ces réseaux n'offrent pas de gestion d'espace personnel. Cette lacune est comblée par le produit mobitrans qui vous permet d'enregistrer vos arrêts favoris.

Mobitrans devrait prochainement être disponible pour le réseau de Reims.

Le site mobile officiel des TCL

2011-06-02T11:32:00.001+02:00

Le réseau de Lyon a lancé son nouveau site Internet mobile : m.tcl.fr

Ce site offre itinéraires, horaires, infos trafic, tarifs.

Il est donc relativement assez complet, et est plutôt bien fait.

Seuls regrets ; il n'est pas en HTML5 et ne permet donc pas d'utiliser la fonction GPS des smartphones, et surtout n'offre pas les horaires temps réel.
Le réseau TCL a également lancé début avril un service pour recevoir les alertes perturbations par SMS.

D'après le directeur du réseau ce site mobile fait déjà 200 000 visites par mois. Il correspondait donc à une vraie attente.

Le paiement NFC par google enfin dévoilé

2011-05-28T08:18:00.001+02:00

Google a lancé ce jeudi sa solution de paiement sur téléphone portable NFC.
Cette solution s'appelle Google Wallet et a été conçue en partenariat avec Mastercard.

Wallet rentre en phase de test à New York et San Francisco, où le déploiement commencera cet été pour se poursuivre partout aux Etats Unis. Aucune date n'est donnée pour le "reste du monde".
http://www.google.com/wallet/

Concrètement, comme le montre le schéma suivant, il suffit de passer son téléphone (le Nexus S pour l'instant) devant un terminal dédié pour effectuer la transaction :

L'avantage de la solution est donc d'être simple et sécurisée. Regardez cette petite vidéo et vous comprendrez tout en 1 mn :

En parallèle, Google Offers vous présentera sur votre téléphone, toutes les promos à proximité.

https://www.google.com/offers

Retenez ce logo, vous le verrez peut être bientôt partout

L'application iPhone pour faciliter les transports en Isère.

2011-05-28T08:18:00.000+02:00

C'est une première en France. Jusqu'à présent aucune application iPhone ne proposait de l'information multimodale à l'échelle d'un Département.

Le Conseil Général de l'Isère est donc le premier à s'y lancer en publiant son application iPhone dont l'objectif est de faciliter les déplacements dans le département. L'information multimodale intègre bien sur les cars du CG mais aussi les réseaux urbains de Grenoble, Voiron, Vienne ...

Vous pouvez rechercher les arrêts à proximité, obtenir les horaires, calculer votre itinéraire, ou bien encore vous renseigner sur les conditions de circulation.

L'application intègre également l'information routière, en donnant par exemple l'état des cols. (cf image ci-contre)

http://itunes.apple.com/app/id438904114?mt=8

L'application iPhone de Mappy intègre les itinéraires en transport en commun

2011-05-21T10:22:00.000+02:00

L'application Mappy pour iPhone proposait déjà des recherches de plans, d'itinéraires en voiture ou à pied, d'info trafic et de points d'intérêt (Restaurants, Bars, Retrait d'argent,Parkings...).

La nouvelle version publiée hier sur l'appstore offre maintenant des itinéraires en transports en commun en Île de France en partenariat avec le STIF.

L'intégration est réussie et propose des indications piétons très claires pour rejoindre les arrêts, et des informations sur la carte concernant les transports en commun plus riches que ce qui se fait traditionnellement.

Le guidage prédictif

2011-05-21T10:06:00.000+02:00

C'est un des sujets qui font beaucoup parler en ce moment.
Des chercheurs de l'IBM collaborent avec le Département Transport de l'Etat de Californie (Caltrans) et le California Center for Innovative Transportation (CCIT) pour développer un système intelligent qui aidera les automobilistes à éviter les bouchons.

En unissant leurs forces, IBM, Caltrans et l'équipe CCIT espèrent fournir
aux conducteurs des informations précieuses avant même qu'elles ne se produisent.

Pour développer le système, les chercheurs utiliseront un outil d'analyse prédictive développé par IBM Research, l'outil analyse en permanence les données de trafic à partir de capteurs existants dans les routes.

Ces données sont corrélées avec les données de position GPS des smartphones des utilisateurs pour connaitre leurs chemins préférés, leurs heures ....

Le système peut alors transmettre des alertes par e-mail ou SMS avant de commencer le déplacement. L'alerte permettra aux conducteurs de planifier des itinéraires de contournement, d'améliorer la sécurité des voyageurs et d'aider les autorités de transport à mieux prévoir et réduire les congestions grâce à un centre de contrôle.

http://www.theengineer.co.uk/sectors/electronics/news/predictive-maintenance-tool-to-help-drivers-avoid-congestion/1008315.article

Les smartphones pourraient donner un oeil aux non-voyants

2011-05-21T09:38:00.000+02:00

C'est le projet le plus incroyable que j'ai vu pour les malvoyants.
En mettant en oeuvre conjointement toutes les technos des smartphones récents (caméra, GPS, boussole, vibreur, microcasque, Wifi, 3G, NFC ...), on peut obtenir une interface permettant à un non-voyant de se déplacer, faire ses achats au supermarché, repérer les arrêts des bus, les distributeurs, ou même ses amis dans la rue, ...
C'est l'objectif de l’application Blinput. Regardez cette vidéo, c'est impressionnant, elle fait partie des projets "simples et évidents" qui vous font dire "pourquoi n'y ai-je pas pensé avant ?" :

La personne non-voyante accroche le smartphone autour de son cou, la caméra tournée vers la rue pour détecter les objets. L'application transmet ses informations et ses questions par les écouteurs, et l'utilisateur transmet ses commandes par le microphone ou par des mouvements de mains devant la caméra.

Air France étend ses services SMS

2011-05-14T09:24:00.000+02:00

« Étant donné que la quasi-totalité de nos clients sont équipés d’un téléphone mobile, dont 75 % de smartphones, nous avons privilégié ce canal pour créer un lien lorsque le besoin s'en ressent », a déclaré Christian Herzog, directeur marketing d’Air France KLM.

Les SMS vous avertissait déjà des annulations de vols, mais de nouveaux services sont apparus comme l'information en cas de retard, de changement de porte d’embarquement ou, encore, d’incidents bagages. Air France a envoyé 620 000 SMS depuis début février.

Après avoir recueilli l’avis des clients, Air France a constaté que le SMS constituait le meilleur moyen d’information en temps réel. Pour Christian Boireau, directeur général adjoint commercial France, « le mobile est l’outil du voyageur de demain, que ce soit pour réserver, acheter son billet ou effectuer son enregistrement. Par ailleurs, nous pourrons, via ce canal, jouer notre rôle premier : assister en permanence nos clients. »

À terme, Air France envisage de personnaliser davantage ses messages, mais aussi d’étendre son service à d’autres évènements.

http://www.lesechos.fr/investisseurs/actualites-boursieres/0201346139185-air-france-multiplie-les-services-sur-telephone-mobile.htm

http://pro.01net.com/editorial/532381/air-france-automatise-un-systeme-d-alerte-passager-par-mobile/

L'application android de zipcar

2011-05-14T09:04:00.002+02:00

Une application iPhone existait déjà pour le service d'autopartage Zipcar qui vient de publier en complément une application Android. Comme l'application iPhone, cette version Android permet aux membres de rechercher, trouver et réserver des Zipcars dans le secteur.
Mais l'originalité est la télécommande (ci-dessous) qui permet de klaxonner (pour trouver la voiture) et de verrouiller et déverrouiller le véhicule.
Selon une enquête de décembre 2010, plus de 90% des membres de Zipcar utilisent des smartphones. Le lancement de cette version bêta publique donne à Zipcar l'occasion de recueillir les avis des milliers de membres.

Un accident sur dix est provoqué par le téléphone mobile au volant

2011-05-14T08:56:00.000+02:00

Le ministère de l’Intérieur a publié une étude, la semaine dernière, sur l'usage du téléphone portable au volant. Cette étude a été réalisée par l’Institut National de la Santé Et de la Recherche Médicale (Inserm) et à l’Institut Français des Sciences et Technologies des Transports et de l'Aménagement des Réseaux

(Ifsttar).

L’étude confirme le danger du téléphone et des kits mains libres au volant.

Le chiffre retenu par la presse est qu'aujourd’hui, près d’un accident corporel sur dix est lié à l’usage du téléphone au volant. Le rapport souligne que l'utilisation du téléphone multiplie le risque par 3. Actuellement les kits mains libres et oreillettes sont autorisées par le code de la route, mais ça pourrait bien changer ...

Les chercheurs estiment que la proportion de conducteurs en train de téléphoner au volant à un instant T est de 6 %.

Par ailleurs avec l’arrivée massive des smartphones, la voix recule au profit de la donnée, et "le pianotage gagne du terrain", s’inquiètent les pouvoirs publics. La réception et l’envoi de SMS et d’e-mails, forment une source de distraction encore plus préjudiciable à la sécurité routière. On le mesure bien notamment chez les jeunes "accros" aux SMS : 39 % des moins de 25 ans reconnaissent ainsi en faire usage tout en conduisant.

http://www.inserm.fr/actualites/rubriques/actualites-societe/pres-d-un-accident-de-la-route-sur-dix-associe-a-l-utilisation-du-telephone-au-volant

SFPark : La gestion dynamique des places de parking à San Francisco

2011-05-07T09:13:00.000+02:00

San Francisco a lancé une solution complète de gestion dynamique des places de parking sur voirie.
La solution s'appelle SFPark et inclut information, tarification et paiement. http://sfpark.org

Un capteur sous voirie détecte la présence du véhicule. L'information est remontée à un système central qui la rediffuse sur Internet et mobile.
L'application iPhone permet de visualiser les places disponibles (cf ci-contre ce matin). Le paiement est également simplifié et une gestion modulaire du tarif est proposé (à creuser ...).

Le projet a été présenté par le maire himself.

Pour l'instant il y a 8 zones pilotes.

Ci-dessous une petite vidéo de présentation :

SFpark Overview from SFpark on Vimeo.

Le réseau de Bruxelles (la STIB) a lancé son application iPhone

2011-05-07T08:58:00.000+02:00

La STIB vient de lancer son application iPhone.

Les fonctions proposées sont :

le temps d'attente du prochain bus en temps réel,
les horaires planifiés
l'info trafic,
la recherche d'arrêts à proximité.

Vous pouvez conserver vos favoris.

L'application iPhone d'Aix en Provence

2011-05-01T10:20:00.000+02:00

La Communauté du Pays d'Aix en Provence vient de publier son applicaiton iPhone.

http://itunes.apple.com/fr/app/cpa-bus/id433861357?mt=8

Elle offre plans, horaires et itinéraires d'arrêt à arrêt. A venir une version d'adresse à adresse.

Roadify remporte le concours des services mobiles de la ville de New York

2011-04-30T09:32:00.000+02:00

La ville de New York vient de sélectionner les lauréats du concours d’application BigApps. Ce concours visait à inciter les développeurs à utiliser les données mises à disposition par la ville afin de créer des applications utiles aux citoyens et aux visiteurs de New York. 57 applications étaient en compétition. Le concours était doté de 40.000 dollars.
Tous les domaines de la ville étaient couverts (sport, culture, services sociaux ... transport). Le premier prix est remporté par une application dans le domaine des transports, et la moitié des lauréats sont également relatifs aux transports (taxis, parkings, TC ...). Ce qui prouve bien, si besoin était, que la mobilité est la première préoccupation des citadins.
Le gagnant est donc l'application iPhone Roadify (http://itunes.apple.com/fr/app/roadify-nyc-commuting-parking/id395111132?mt=8).
Roadify est une application qui recueille de manière collaborative (crowdsourcing) des données sur les transports publics et les véhicules particuliers (places de parking, trafic, prix de l'essence...).

L'application iPhone Sytadin

2011-04-30T09:13:00.000+02:00

La direction interdépartementale des routes d'Île de France a publié cette semaine son application iPhone sur l'état du trafic routier.
Cette application permet de consulter en temps réel l’état du trafic routier en Île-de-France (bouchons, vitesses, incidents et évènements) ainsi que les fermetures prévues chaque jour.
Elle donne accès :
- à une carte présentant l'ensemble des bouchons avec géolocalisation,
- à une carte présentant les vitesses des usagers sur l'ensemble du réseau routier de l'Ile de France,
- aux informations sur les travaux en cours et les fermetures nocturnes occasionnées,
- à des conseils sur les bons comportements à adopter dans les tunnels en travaux grâce à des vidéos et à des sites web spécifiques.

Un nouveau service d’information en temps réel en Seine-Saint-Denis

2011-04-30T09:06:00.000+02:00

Veolia Transport Seine-Saint-Denis a mis en place un service de renseignements en temps réel sur les horaires de passage des bus, combinant, la possibilité d’être informé par SMS+, Internet Mobile ou QR codes.

www.vt93.mobi

L'info temps réel avec In-Time

2011-04-23T11:35:00.000+02:00

In-time est un projet européen mené dans plusieurs villes (Vienne, Brno, Bucharest, Oslo, Munich, et Florence) afin d'intégrer les horaires temps réel dans les itinéraires.
La petite vidéo réalisée est très sympa :

Dommage que l'itinéraire proposé reste toujours le même.

La géolocalisation d'intérieur

2011-04-16T10:15:00.000+02:00

La société toulousaine Insiteo développe des applications smartphones permettant de se localiser dans les bâtiments. Les solutions existantes de géolocalisation à l'intérieur de bâtiments étaient basées sur du wifi. Mais "C'est un leurre de penser que le réseau wifi existant est suffisant", affirme Arnaud Masson, directeur général d'Insiteo. Offrant un signal peu stable et peu sécurisé, le wifi a ses limites.

Comme vous le savez, le signal GPS ne passe pas à l'intérieur des bâtiments. L'idée est donc simple, il suffit d'installer dans le bâtiment des émetteurs qui envoient des signaux GPS. D'après Insiteo la précision est inférieure au mètre et surtout sans rupture intérieur / extérieur. Actuellement les clients sont les salons (la porte de Versailles est équipée) et les centres commerciaux.

http://www.insiteo.com

Les tendances : Internet mobile et Android

2011-04-09T12:39:00.003+02:00

Plusieurs études/sondages/statistiques d'usage viennent d'être publiés en ce début avril.
De ces études se dégagent différentes tendances du marché, qu'on peut résumer en trois mots : les smartphones, internet mobile, Android.

Le 3e Observatoire de l'Internet mobile publié par SFR Régie et GroupM fait le point sur les usages en France, des usages en forte hausse sur un an.
Ce que j'en retiens en résumé :

les smartphones représentent 38% des mobiles (+20 points en un an)
28% des personnes interrogées se connectent à Internet via leur mobile plus de 3 fois par semaine (17% tous les jours) contre 17% en 2010 et 12% en 2009. 53% des 16-24 ans se connectent une fois par semaine.
4,1 applications sont utilisées chaque jour (contre 3,1 en 2010). En moyenne 24 sont installées dans le smartphone (contre 13 il y a un an).
le principal lieu d'utilisation sont les transports (61% !!)
45% ont déjà utilisé des services de géolocalisation

De son coté ComScore a publié des statistiques de vente de smartphones en France, qui montrent quatre choses :

Nokia a perdu sa place de leader en février
Apple est maintenant n°1 malgré sa stagnation
la plus forte croissance est de loin celle d'Android.
Microsoft ne décolle pas malgré windows mobile 7

Enfin, une étude publiée le 7/4 par le cabinet Gartner prévoit qu'Android représentera 50% du marché mondial en 2012.

Worldwide Mobile Communications Device Open OS Sales to End Users by OS

OS	2010;	2011;	2012;	2015;
Symbian (%)	37.6	19.2	5.2	0.1
Android (%)	22.7	38.5	49.2	48.8
Research In Motion (%)	16.0	13.4	12.6	11.1
iOS (%)	15.7	19.4	18.9	17.2
Microsoft (%)	4.2	5.6	10.8	19.5
Other Operating Systems (%)	3.8	3.9	3.4	3.3

Les sources :
http://www.20minutes.fr/article/703351/economie-android-equipera-smartphone-deux-2012
http://www.businessmobile.fr/actualites/france-bond-de-l-usage-de-l-internet-mobile-samsung-et-apple-au-coude-a-coude-39759721.htm
http://www.gartner.com/it/page.jsp?id=1622614
http://www.lefigaro.fr/hightech/2011/04/05/01007-20110405ARTFIG00568-l-iphone-cede-du-terrain-face-a-android-en-france.php

Le ticket par SMS dans les bus de Florence

2011-04-09T10:06:00.000+02:00

Comme à Rome, Helsinki, Belfort, Anvers, Luxembourg, la ville de Florence offre depuis mi-mars un système de SMS Ticket.
Lancé par l'ATAF en partenariat avec Movincom, le système ne fonctionne pas tout à fait comme les autres.
Vous devez au préalable vous inscrire au service et donner votre numéro de carte bleue. L'inscription peut se faire sur le site www.bemoov.it ou par un centre d'appels. Les sommes sont alors prélevées via votre banque et non via l'opérateur téléphonique, ce dernier ne gagnant "que" le prix du SMS.
Après s'être inscrit, vous pouvez demander votre ticket en envoyant un SMS (au tarif d'un SMS normal, prix selon l'opérateur). Le ticket est facturé au même prix que le ticket papier, 1.2€. Le modèle économique me semble donc cette fois stabilisé et normal, chacun étant à sa place, rémunéré pour son service. Le reste du système fonctionne comme ailleurs, vous recevez un code par SMS que vous présentez au contrôleur.
Dans les prochains jours les florentins pourront également payer leurs places de parking grâce à ce système.

10% des automobilistes suivent leur itinéraire sur smartphone en roulant

2011-04-09T09:30:00.002+02:00

Dépêche AFP du 7/4/11.

Une petite majorité d'automobilistes (56%) estiment que suivre son itinéraire sur le GPS de son smartphone est dangereux, mais, selon un sondage TNS Sofres pour Axa Prévention, 10% déclarent cependant le faire, et même 20% pour les 25-34 ans.

Selon ce baromètre, publié chaque année par l'association Axa prévention depuis 2004, "les Français ont de moins en moins conscience des dangers de la route, ce qui entraîne une dégradation de leur comportement au volant".

Ainsi, le boom des smartphones, s'est traduit par une modification des comportements au volant: si 90% des conducteurs estiment qu'il est dangereux de consulter ou d'envoyer un SMS au volant, un automobiliste sur 6 envoie ou consulte ses SMS en conduisant.
Ce sont surtout les plus jeunes qui avouent avoir ce comportement: les 25-34 ans sont 34% à le faire, et le chiffre monte à 39% pour les moins de 25 ans.

De même, alors qu'en 2004, 90% des automobilistes reconnaissaient qu'il était dangereux de téléphoner en conduisant, ils ne sont plus que 78% en 2011. Dans la pratique, 34% des conducteurs avouent actuellement le faire, contre 18% en 2004.

Sondage réalisé du 14 au 19 février 2011, par téléphone, auprès d'un échantillon de 1.000 conducteurs représentatifs de la population française.

L'application iPhone du réseau de Toulon

2011-04-09T09:13:00.000+02:00

Le Réseau Mistral à Toulon vient de publier son application.
Elle offre des plans, des horaires, des itinéraires et l'info trafic.
Les points d'arrêts, adresses et lieux publics préférés sont automatiquement conservés.
L'application permet de lancer un guidage piéton pour rejoindre son arrêt, grâce à la boussole et au GPS.

Et le gagnant est ...

2011-04-02T09:25:00.000+02:00

Les résultats du concours open data de Rennes Métropole ont été annoncés mercredi lors d'une soirée à Rennes.
Il y a 8 grands gagnants. (un petit air d'école des fans).
Parmi ces 8, 7 sont du domaine des transports. L'application qui ne traite pas de transport est "Promenade au Thabor". Il s'agit d'une application de réalité augmentée qui offre un guide virtuel géolocalisé pour la visite des jardins du Thabor.

Pour le reste, les principaux prix sont :

- Le prix du public qui revient à la très bonne application Androïd GO2Rennes
C'est une application très complète qui offre calcul d'itinéraires, plans, horaires des TC, remplissage des stations vélos et parcs relais ... Le public a fait un bon choix.

- Le grand prix du jury, qui n'a pas réussi à départager deux applications ; ITINERENNES, dont j'avais déjà parlé ici, et "Arrêt Public" (Internet et Internet mobile) qui a pour double originalité de restituer les prochains passages en synthèse vocale, et générer automatiquement des QRCode donnant une URL vers la page du site informant sur l'arrêt concerné.

Vous trouverez la liste complète des gagnants et nominés sur la page http://www.data.rennes-metropole.fr/le-concours/le-vote-en-ligne/le-palmares-du-concours-rennes-metropole-en-acces-libre-edition-2011/

D'un point de vue économique, le prix du jury gagne 15000€ (sympa étant donné qu'il s'agit de particuliers). Les autres prix sont rémunérés 7000€.
Les services primés devront être mis à la disposition gratuitement du public pendant une durée de 12 mois, mais pourront accueillir de la publicité pendant cette période. Les services n’ayant pas été primés peuvent être payants dès maintenant.

Il semble qu'un nouveau concours sera organisé dans 2 mois, histoire d'entretenir la dynamique d'innovation lancée à Rennes. On n'a pas fini de parler de Rennes.

Un petit tour d'Europe des applications iPhone

2011-03-26T11:27:00.001+01:00

La RATP propose ses applications sur mobiles, que tout le monde connaît, qui sont d'ailleurs plutôt bien faites. La semaine dernière je parlais de l'application de Bruxelles. Mais quelles sont les applications remarquables dans les autres grandes ville d'Europe ?
J'ai cherché, trouvé et testé quelques applications. Je ne pense pas avoir fait le tour. Mais voici quelques résultats.

Les réseaux de transport en commun de Rome, Zurich, Budapest, Stockholm, Berlin ... ont leurs applications, mais je les trouve assez "classiques", et je n'en parlerai pas aujourd'hui.

J'avais déjà parlé de l'application des TC de Londres. J'y reviens. C'est celle qui présente la recherche d'itinéraires la plus complète sur téléphone portable que je connaisse : choix des modes (yc vélos), recherche de chemins sans escalier, sans escalators, gestion de la distance que vous pouvez parcourir à pieds, à vélo ... recherche des départ / arrivée dans le carnet d'adresse, gestion de l'historique des recherche. C'est la plus belle mise en valeur de calculateur d'itinéraires que j'ai trouvée.

Barcelone, se distingue par son innovation. Le menu de l'application est sous fond de réalité augmentée. Et vous pouvez tourner les pages des résultats de recherche d'itinéraires comme on tourne les pages d'un livre. Cette application mérite le détour.

Helsinki. Je n'ai que deux mots à dire. Téléchargez la ! La copie d'écran ci-contre ne permet pas de comprendre. Tous les bus (une centaine ?), bougent en temps réel sur l'écran. C'est tout simplement impressionnant. L'application ne fait rien d'autre. Elle ne donne pas le temps d'attente. Vous l'imaginez vous même en voyant votre bus arriver sur votre écran.

Madrid. La fonction sympathique de cette application est son résultat de recherche d'itinéraires qui s'affiche directement sur une carte avec un tracé. Quand vous clickez sur un point, les temps d'attente des prochains bus s'affichent. C'est la seule application que j'ai trouvée qui mixe horaires temps réel et itinéraires.

En Hollande, il existe un calculateur d'itinéraires national d'adresse à adresse (comme en Allemagne et en Angleterre). Il s'appelle 9292, et une version iPhone est proposée. La fonction originale que j'ai trouvée sur cette application est le partage par email, twitter ou l'ajout à son agenda iPhone de l'itinéraire (par le petit bouton "share").

Enfin, en faisant mon petit tour d'Europe, j'ai trouvé l'application de l'alliance Railteam des compagnies ferroviaires. L'application est très "classique", mais propose un calculateur d'itinéraires sur toute l'Europe, et des solutions en France parfois plus pertinentes que celles proposées par la SNCF.

NFC sans mobile

2011-03-26T11:00:00.000+01:00

La start up Strapmedia propose des objets NFC qui intègrent un audio guide, des tickets de sites touristiques (tour Eiffel par exemple) et de transports en commun.
L'objet permet d'attendre les téléphones NFC, et de commander l'objet avec les titres souhaités avant son voyage et de le recevoir chez soi.
L'optimisme, la bonne humeur et la simplicité de son fondateur sont sympathiques et font du bien à voir. Regardez sa vidéo :

L'application iPhone du réseau TBC retirée de l'appstore

2011-03-19T10:22:00.000+01:00

Brève ; Je suppose que c'est devant l'avalanche de critiques que le réseau de Bordeaux a préféré retirer son application de l'app store. Il est vrai que ces critiques sont virulentes (cf ci-contre), et que moi-même dans ce blog je m'étonnais du lancement d'une WebApp n'apportant rien au site internet mobile. Gageons que le réseau est en train de préparer une nouvelle application qui sera rapidement disponible, et qu'après un tel échec, le résultat sera éblouissant. A suivre ...

Bruxelles, Dijon, Laval (Canada), encore 3 applications iPhone pour les transports en commun

2011-03-19T10:00:00.000+01:00

De nombreux réseaux de transports en commun disposent d'applications iPhone. Ces derniers jours encore 3 nouvelles applications ont été publiées pour 3 grands réseaux urbains. Bruxelles et Laval (Canada) ont publié leur application officielle, tandis que l'application de Dijon est une webapp développée par un indépendant. Cette dernière apporte l'utilisation du GPS au site Internet mobile du réseau de Dijon (divia mobile) qui n’intègre pas cette fonction alors que HTML 5 le permet.

L'application de Bruxelles est une application "mono fonction" informant exclusivement sur les horaires (temps réel et théorique). Il manquera tout de même rapidement l'info trafic. A noter, ce qui n'est pas fréquent pour une application officielle, qu'elle inclut des publicités.

L'application de la STL, le réseau de transport de Laval (Canada), est plus complète. Elle propose aussi les horaires théoriques et temps réel, mais aussi les plans et l'info trafic, les tarifs, les lieux publics, la gestion des favoris ... Il ne manque qu'un calcul d'itinéraires, mais c'est une belle application.

L'iPhone 5 ne serait pas NFC

2011-03-19T09:12:00.000+01:00

Les secrets sont toujours bien gardés à Cupertino. Mais une info a néanmoins fait le tour du Web cette semaine, l'iPhone 5 ne serait pas doté de NFC. Apple juge que le manque de standard clair dans l'industrie ne permet pas de s'y lancer maintenant. Apple continue de s'intéresser au NFC mais son intégration serait repoussée à la version suivante (iPhone 6), et serait basée sur des standards maisons, gérant les micro-paiements via iTunes. A vrai dire, pour ceux qui suivent de près Apple, ça n'a rien d'étonnant. iTunes est un vrai moteur économique pour Apple qui devrait donc naturellement saisir l'opportunité de le consolider.
Malheureusement actuellement Apple conserve 30% du montant de ces micro paiements. Espérons, si on veut l'utiliser dans le transports en commun, que ce taux baisse.

http://www.independent.co.uk/life-style/gadgets-and-tech/news/apple-rejects-wave-and-pay-for-new-iphone-2241090.html

L'Asie

2011-03-12T12:39:00.001+01:00

Contrairement à l'App Store d'Apple, qui régionalise le classement de ses applications, l'Androïd Market établit un classement mondial des applications. Dans la catégorie transport, le top des applications gratuites fait apparaître 12 applications asiatiques pour les transports en commun, et... 1 européenne, A1 HANDY Fahrschein, application de vente de tickets en code 2D. Les autres applications "occidentales" ne concernent que les voitures (alerte radar, info trafic).

Pourtant les applications en France, en Europe et aux Etats Unis ne manquent pas. Mais l'engouement des pays asiatiques pour la technologie est bien connu, et ce classement ne fait que le confirmer.

https://market.android.com/details?id=apps_topselling_free&cat=TRANSPORTATION&start=0&num=12

L'application iPhone du réseau de Nice

2011-03-12T11:00:00.000+01:00

Lignes d'Azur, le réseau de transports en commun de l'agglomération de Nice, a maintenant son application iPhone.
Les principales fonctions proposées sont :
- prochains passages en temps réel
- guidage ; itinéraires, GPS piéton ...
- info trafic

http://itunes.apple.com/fr/app/id423316741?mt=8

It's Rennes again

2011-03-05T10:48:00.000+01:00

Je complète mon article précédent sur le concours open data de Rennes.
La liste officielle des candidats a été publiée : 43 candidats qu'on peut retrouver sur la page :
http://www.data.rennes-metropole.fr/le-concours/le-vote-en-ligne/applications
Toutes les données de Rennes sont publiées, et pourtant l'essentiel des solutions portent sur le transport. Environ 30 des 43 candidats proposent des solutions d'aide au déplacement. Ce qui confirme bien que le domaine du transport est le principal enjeu de l'ouverture des données.
Nous avons en présence :
- 18 sites Web
- 17 applications Androïd
- 13 applications iPhone
- 4 sites mobiles
- 3 applications Windows

Je vous signalais précédemment l'application "Tout Rennes bouge". La fonction "perturbations collaboratives" de cette application est maintenant fonctionnelle sur Androïd. Et "Tout Rennes bouge" est disponible sur iPad.

J'ai complété mes tests. Il faut reconnaître un certain foisonnement.
Deux application proposent des solutions pour personnes à mobilité réduite :
- Tel'arrêt, appli Androïd pour mal-voyants, qui vous donne en synthèse vocale l'heure du prochain passage du bus et permet de demander l'arrêt via interface avec le système d'information embarqué (génial) !! Pas d'IHM, il suffit de toucher l'écran.
- Handimap, sur Web http://www.handimap.org et web mobile qui propose des itinéraires accessibles.

Dans les bonnes applications je note également :
- l'application iPhone "Rennes Bus" que je trouve très complète (horaires, itinéraires, plans, gestion des favoris, recherche d'adresse dans les contacts, téléchargement des horaires pour consultation offline ...). Les boutons sont un peu petits pour un écran tactile. Sinon rien a redire, très belle appli et très riche.
- Isokron, un site Internet http://www.isokron.com/ qui permet de représenter les temps de parcours en transports en commun à une heure de la journée. Testez le c'est ludique et bien fait.

Voilà pour l'instant. Clôture des votes le 15/3.